近日,电车资源从中汽协了解到,1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万...
记者从接触韩系动力电池企业的知情人士独家获悉,三星集团旗下的三星SDI于近日...
原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬透露，新能源汽车补贴新政...
对于被列入失信被执行人一事,坚瑞沃能发布公告称,公司于近日通过中国执行信息公...
原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬透露，新能源汽车补贴新政预计在2019年1月份出台。
新能源汽车是当今汽车市场中最为热门的话题，也是当前政策极力扶持的汽车细分市场。具体到皮卡领域，早在多年前，国内已有部分企业开始对新能源皮卡进行相应的产品布局。
日前特斯拉对旗下Model 3车型的在华售价进行了新一轮调整，降幅最高达到4.1万。另据悉，中美为期三个月的暂停加征关税行动促使部分美国生产的汽车在国内售价调整。
据报道，起亚汽车正计划大举进军印度市场。起亚汽车正在研发一款专门为印度市场打造的电动车，关于印度客户偏爱的续航里程等重要信息已经转发到起亚韩国总部。
日前特斯拉对旗下Model 3车型的在华售价进行了新一轮调整，降幅最高达到4.1万。另据悉，中美为期三个月的暂停加征关税行动促使部分美国生产的汽车在国内售价调整。
据报道，起亚汽车正计划大举进军印度市场。起亚汽车正在研发一款专门为印度市场打造的电动车，关于印度客户偏爱的续航里程等重要信息已经转发到起亚韩国总部。
虽然临近年底,但是各大车企推出的新车型依然不少,10、11月两个月,各大车企共推出15款纯电动乘用车。
近日，有海外媒体曝光了大众旗下全新I.D.电动车系列的首款车型测试谍照，新车采用两厢造型，并且为纯电驱动形式，此外，电池方面将会提供48、55和62kWh三种容量可选，并支持125kW快充。
经常在城市送货的老司机们都知道，以前在市区送货是非常轻松的，没那么多道路限制。一天能跑不少趟来回，可以说城市配送是比较赚钱的。
继开瑞优优EV、开瑞优劲EV后，开瑞新能源的又一力作——开瑞大象EV也正式到店开售，该车主要定位是城市配送车型，从命名就能看出，这款车的主要优势——大货箱，开瑞大象拥有着近乎18方的容积。
但是如果购买一辆插电式混动SUV车型，也可以大大降低后期的使用成本，那么接下来为大家推荐两款紧凑型插电式SUV车型，如有买车需求的消费者可以了解一下。
对于只想用来短途代步的消费者而言来，微型电动车无疑是最佳的选择，今天电车资源从各个方面来对比下面三辆微型电动车，看看哪一辆更值得购买？
目前很多网友也非常关注艾瑞泽5e 450到底值不值得买，此次电车资源拿艾瑞泽5e 450与它的两款竞品车型进行对比，看看这款车究竟值不值得购买？
近日，插电混动B级车市场又有新成员加入-北京现代索纳塔PHEV，在此车辆上市之前，当下最炙手可热的自主品牌吉利，在5月也发布了一款插电混动B级车-博瑞GE PHEV，上市后博瑞GE也得到了一致好评。
电车资源获悉,中山发布了《中山市加快新能源汽车推广应用工作联席会议办公室关于征求<2019年中山市公共场所充电基础设施建设计划地点(征求意见稿)>意见的函》。
电车资源了解到,太原市人民政府发布了《太原市打赢蓝天保卫战三年行动计划》,计划提到,将加快机动车结构升级，推广使用新能源汽车。
近日,电车资源从中汽协了解到,1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。这意味着，未来将有数百万乃至上千万个充电桩的建设，市场规模可观。
记者从接触韩系动力电池企业的知情人士独家获悉,三星集团旗下的三星SDI于近日低调重启位于西安的动力电池生产基地二期项目,并将重新调整在中国市场的策略。
对于被列入失信被执行人一事,坚瑞沃能发布公告称,公司于近日通过中国执行信息公开网公示信息查询,获悉公司及大股东李瑶被安徽省铜陵市中级人民法院列入失信被执行人名单。
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建议作者多加点各个主机厂的销售模式和销售价格，以及目前在补贴政策变动节点和路权未下放的重要时刻，每个主机厂的应对措施和发展方向；顺便可以做做轻卡和凌特车型，基本代表所有新能源的物流车了
按目前情况看，政府已经是慢慢撤掉补贴了，加上之前的骗补，国内大小企业真的自觉地去投入大量的研发资金吗？那样我们弯道超车会不会更加难以实现了，也许是我看到差的一面咯
合资主流品牌加入进入新能源市场会带来怎样的影响。
辛苦了
对比了一下其他同级别车型，各有优势。但是续航是同级别中最长的这个毫无疑问，看介绍还比上一款多了陡坡辅助和车身稳定系统，这是最重要的了
一个地方政府发展新能源汽车的魄力
很好，很强大，不错！
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深圳市华夏磁电子技术开发有限公司祝大会胜利召开圆满成功！
新能源汽车存在着路上充电问题，这个问题解决了，有利于新能源汽车的发展。
非常赞助何总对车用低倍过载保护的认知，希望在贵司此方面能有所突破。让那些不负责任的工业级产品远离汽车，给驾乘人员一个安全的空间。
我想问一下，这么好的福利待遇，包括县级以上都有？还是只有柳州市区才能享受这样的待遇？谢谢
12米混合动力公交车里面只有150公斤超级电容模组，大约提供最高60千瓦的瞬时功率，大约是0.6度100C，估计国内目前有数万台混合动力公交车仍在使用，电池基本上无法替代它，至于快充电池也是可行的，公交车快充是未来方向，王总认为。私家车只能慢充，300高能电池未来只适合应用在没有固定线路的乘用车上。（中车杨总评说）
分析的有理有据，动力电池如真能达到充电一次可行500公里以上，那电动车就可大众化发展（深圳杨总评说）
私人汽车问题不大，因为每天平均使用时间只有三个小时，公交车要十几个小时，因为高能量电池能否在公交车上使用仍是一个要研究的问题，比亚迪K9装三吨多磷酸铁锂300度电就是一个失败案例。混合动力方案不需要太高能量，丰田既有的普锐斯只有60-70能量，需要的是高功率和长寿命，300的电池不一定能替代。我了解它大概是10-15C倍率，300的电池如果达不到3C倍率提供的功率还不如它。（中车严总评说）
雷总，拜读了大作，基本同意你的认识和看法，有几个问题探讨 1。12米公交车续航里程0.8肯定不行，宁波夏天要按是1.2考虑，冬季也不少 2,电池一般要按80%容量考虑，还要预留安全20%余量，就只有标称的64%了 3，能量密度提高的同时，功率密度和寿命循环的提升同样重要，例如300只有1000次还不如200的2000次寿命，功率密度也影响寿命 以上几点如有不妥请指正（中车杨总评说）
我的面包车一公里最多4毛油，每天150公里5年最多11万左右油费，省14万是哪来的？难道用电一分钱也不用花，厂家还倒贴三万？
吴总v5
做车就是做人，不断成长磨炼
什么时候上市
2019新能源车补贴下滑
新能源物流的将来
2019年新能源物流车趋势
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