成都车展提前看 近10款新能源车型将上市
2018年1-7月新能源专用车产销量分析报告 开瑞/瑞驰/大运销量持续名列前茅
311批新车公示配套电池电机企业排行 宁德时代中车时代分居榜首
第311批新车公示新能源乘用车详解 御捷K-ONE/欧拉R1/小鹏G3等车型申报
恒大/宝能/华夏幸福等 地产商跨界进军新能源汽车领域
这些企业电池和造车“两手抓”
8月21日，上海市汽车维修行业协会下发《新能源汽车维护技术标准》（试行）通知，旨在提高新能源汽车维修质量，为营运安全奠定基础。 详情>>
2018年8月20日，长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA，分为iQ和R两大系列。其中R系列产品适用于短途出行，其首款车型R1已于今年北京车展正式亮相。 详情>>
日前，我们从海外媒体获取到了一组新款Passat GTE车型的外观谍照。谍照中的测试车采用了较为严密的伪装，仅有很少的部分外露。 详情>>
在整车开发过程中,轻量化设计是贯穿于整车产品开发流程始终的,轻量化技术体现的优化问题也就是如何通过结构性能设计来实现将合适的材料应用在合适的位置,用最优的结构和工艺去实现的问题。 详情>>
第二十一届成都国际车展将于2018年8月31日在世纪城国际会展中心拉开帷幕，作为中国四大A级车展之一，也吸引了众多车企参展，并且打算在车展上大秀产品。 详情>>
新能源汽车作为环保、节能的汽车代名词，已经成为越来越多消费者的选择，然而在使用过程中，车主经常会碰到一些问题，那么常见的故障有哪些呢？遇到一般故障，应该如何应对呢？ 详情>>
如今,又有一款号称不输特斯拉的纯电动汽车,将在8月29日的成都车展亮相上市,它就是荣威MARVEL X光之翼。定位国产电动轿跑SUV的它号称对标肩特斯拉,那么它的真实实力究竟怎么样呢? 详情>>
电动汽车资源网了解到，工信部8月16日公示了申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，本文将对其中131款新能源专用车做进一步分析。 详情>>
在政策的驱动下，新能源专用车在1-7月的销量、产量仍算是客观的。 详情>>
电动汽车资源网了解到,天津发布了《天津市打好污染防治攻坚战八个作战计划》,其中《天津市打赢蓝天保卫战三年作战计划(2018—2020 年)》中提到,将加快推广应用新能源汽车。 详情>>
电动汽车资源网了解到,苏州发布了《关于2018年新能源汽车推广应用和充电设施建设目标的通知》。 详情>>
金旅海狮作为市面上畅销的海狮车型，也是厦门金旅主力的商用车车型，在市场上一直保持着良好的口碑。而厦门金旅2018款纯电动海狮会有哪些亮点，我们一起看看。 详情>>
在欧洲大部分的城市物流运输都是由Van（厢式货车）来承担，作为轻型商用车的一部分。根据欧洲车辆分类方法对厢式货车的定义“至少有四轮，用于货物运输的机动车，最大总质量不超过3.5吨”。 详情>>
记者从国家发改委等部门了解到,目前包括新的汽车投资管理规定等多项政策正在加紧推进,鼓励技术、模式等创新。未来新能源智能化汽车将迎来更多利好。 详情>>
近日随着恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团揭牌,恒大方面宣布法拉第未来的首款车型FF91将于2019年一季度实现量产。FF91的首批量产数量也随之引起了市场讨论和猜测。 详情>>
深圳
深圳·坪山
郑州登封·中州华鼎饭店
成都百悦希尔顿逸林酒店
合资主流品牌加入进入新能源市场会带来怎样的影响。
辛苦了
对比了一下其他同级别车型，各有优势。但是续航是同级别中最长的这个毫无疑问，看介绍还比上一款多了陡坡辅助和车身稳定系统，这是最重要的了
一个地方政府发展新能源汽车的魄力
很好，很强大，不错！
很好，很强大！
深圳市华夏磁电子技术开发有限公司祝大会胜利召开圆满成功！
新能源汽车存在着路上充电问题，这个问题解决了，有利于新能源汽车的发展。
非常赞助何总对车用低倍过载保护的认知，希望在贵司此方面能有所突破。让那些不负责任的工业级产品远离汽车，给驾乘人员一个安全的空间。
我想问一下，这么好的福利待遇，包括县级以上都有？还是只有柳州市区才能享受这样的待遇？谢谢
12米混合动力公交车里面只有150公斤超级电容模组，大约提供最高60千瓦的瞬时功率，大约是0.6度100C，估计国内目前有数万台混合动力公交车仍在使用，电池基本上无法替代它，至于快充电池也是可行的，公交车快充是未来方向，王总认为。私家车只能慢充，300高能电池未来只适合应用在没有固定线路的乘用车上。（中车杨总评说）
分析的有理有据，动力电池如真能达到充电一次可行500公里以上，那电动车就可大众化发展（深圳杨总评说）
私人汽车问题不大，因为每天平均使用时间只有三个小时，公交车要十几个小时，因为高能量电池能否在公交车上使用仍是一个要研究的问题，比亚迪K9装三吨多磷酸铁锂300度电就是一个失败案例。混合动力方案不需要太高能量，丰田既有的普锐斯只有60-70能量，需要的是高功率和长寿命，300的电池不一定能替代。我了解它大概是10-15C倍率，300的电池如果达不到3C倍率提供的功率还不如它。（中车严总评说）
雷总，拜读了大作，基本同意你的认识和看法，有几个问题探讨 1。12米公交车续航里程0.8肯定不行，宁波夏天要按是1.2考虑，冬季也不少 2,电池一般要按80%容量考虑，还要预留安全20%余量，就只有标称的64%了 3，能量密度提高的同时，功率密度和寿命循环的提升同样重要，例如300只有1000次还不如200的2000次寿命，功率密度也影响寿命 以上几点如有不妥请指正（中车杨总评说）
我的面包车一公里最多4毛油，每天150公里5年最多11万左右油费，省14万是哪来的？难道用电一分钱也不用花，厂家还倒贴三万？
吴总v5
做车就是做人，不断成长磨炼
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哈哈！车友们评评前途k50到底有没有前途啊
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特斯来车主好多小姐姐！可惜~
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