据电车资源统计，2023年11月，我国新能源物流车销量为32101辆（不含物流重卡、皮卡），其中含交叉型乘用车1943辆，11月新能源物流车同比增长27.31%，环比增长4.80%。

整体来看，11月数据增量情况良好，销量回归到同比环比双增长的良好发展趋势！

御风EM27L助力东风再获亚军 金琥上榜 

从市场格局来看，11月共有78家新能源物流车企业完成销售，较上月增加5家，其中共有5家企业破2000辆，和10月数量一样，但11月有9家企业破1000辆，较上个月增加1家，金琥汽车首上榜。电车资源整理11月企业销量数据TOP10排行榜如下：

11月，远程新能源商用车依旧是月销量冠军，蝉联企业销量排行榜冠军；东风汽车再度拿下亚军；开瑞新能源夺得季军，已经是第八次入围TOP3，新能物流车企业之间竞争再度燃炸！

11月销量TOP10新能源物流车企业具体销量表现如下：

11月，远程新能源商用车依旧以高销量领跑第一，总销量为7116辆，市占比达到22.17%，同比增长37.96%，环比增长2.62%。

东风汽车重回榜二，以3391辆、10.56%的市占比坐稳了亚军宝座，同比增长99.94%，环比增长29.38%。东风汽车9月异军突起后，本月再度夺得企业销量榜销量亚军，实力正在不断爆发，市场竞争力不容小觑！电车资源了解到，东风汽车重回榜二，主要得益于御风EM27L率先在一众新车型中脱颖而出，贡献了649辆销量。

开瑞新能源11月销量达到2924 辆,市占比达 9.11%,同比增长11.73%.环比增长4.88%。开瑞新能源稳定上月季军之位，同比环比均实现增长，持续增长，但同时也保持一个“稳”字。

此外，在TOP10榜单中，第4-10名车企销量和占比分别是：福田汽车（2167辆，6.75%）、瑞驰新能源（2115辆，6.59%）、长安跨越（1648辆，5.13%）、长安凯程（1413辆，4.40%）、鑫源汽车（1356辆，4.22%）、上汽大通（1301辆，4.05%）、金琥汽车（845辆，2.63%）。

新车型崭露头角 加速榜单洗牌

从环比来看，销量TOP10企业中，7家企业均实现不同幅度的环比增长，其中，金琥汽车的环比增长最高，增幅达到79.02%，成就金琥汽车今年首次出现在TOP10排行榜上；东风汽车本月环比增长29.38%，表现也比较出众。

从同比来看，同样有8家企业均实现了不同幅度的增长。金琥汽车净增长；同样值得关注的还有长安跨越，11月销量同比增长267.86%，今年第8次上榜，名次主要在5-10名之间浮动，整体来看市场销量也比较稳定；其次是东风汽车，增幅为99.94%，第二次稳坐亚军，御风EM27L增长势头不容小觑；同样比较值得关注的还有福田汽车，虽然本月名次稍有下落，但整体同比增长达到88.27%，在本月激烈的市场竞争中，依旧能获得第四名的成绩，市场竞争力还是非常不错的！

从占比来看，远程新能源商用车占比达到22.17%，占据市场份额较大；东风汽车占比10.56%；其次是开瑞新能源占比9.11%，从占比中明显可以看出，市场销量仍然高度集中在头部企业，在TOP10榜单中又高度集中在前三企业，排名靠后甚至是还未上榜的企业要鼓足劲冲刺2023年最后一个月了呀！

从市场集中度来看，11月，TOP3企业累计销量为13431辆，累计份额为41.84%；TOP10企业累计销量达24502辆，累计份额为76.33%。

值得关注的是，2023年上市的新车型开始在市场上崭露头角。电车资源数据显示，远程F1E、金琥EV48、东风御风EM27L、江淮蓝猫、上汽大通大拿V1、菱势黄金卡以及瑞驰EC75均取得不错的销量，有的销量多则破千辆，少则破百辆。相信，将有越来越多新车型将在市场上打开局面，加速新能源物流车企业销量榜洗牌。

小结

进入年底冲刺期，11月销量呈现积极增长趋势，一改10月环比下降的低迷市场状况，为年底各车企及经销商完成今年销量目标，带来很大信心。

年底市场冲刺的趋势非常明显，预计12月新能源物流车市场会有很多企业带来爆发式销量增长，再现年底“翘尾”现象，产销有望创造历史新高，为今年市场画上圆满句号！