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待定
2020-01-20
刚过去不久的2020中国电动汽车百人会论坛（以下简称“百人会”）上，多位专家们多次提及“增程式”混合动力......详情>>
2020-01-21
1月20日，国新办召开2019年工业通信业发展情况新闻发布会。工信部部长苗圩表示，2020年的方案正在研究，退坡的政策可能要平缓一些。详情>>
2020-01-20
日前，我们从官方了解到，威马EX6 Plus新增车型400轻享版正式上市，其官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元。详情>>
2020-01-22
春节到了，想必最开心最激动的事莫过去回家过年。近年来，随着汽车的快速普及，越来越多的人选择开车自驾回家，但如果开的是一辆纯电动汽车呢？详情>>
2020-01-17
2019年，中国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降了2.3%和4%，这是自我国大力推行新能源汽车十年来的首次产销负增长，进入了市场和产业结构的调整期。详情>>
2020-01-20
江浙沪是著名的“包邮区”，但新能源物流车却是深圳跑得最快。省人大代表、苏宁控股集团党委书记、苏宁易购集团副总裁王哲在调研中发现，各级政府如今对于新能源物流车还是存在一定的“政策歧视”......详情>>
2020-01-20
从科技的视角看物流，会发现这个行业已经被改变太多，AGV之于仓储应用，快递柜之于末端配送，各种操作系统之于干线调度.....详情>>
2020-01-16
1月16日，威马汽车推出“威马直购”服务，目前该直购服务只针对威马EX6 Plus 400轻享型，补贴后售价为18.99万元。详情>>
2020-01-26
新能源汽车产业链利好不断。详情>>
2020-01-25
新能源汽车自身在技术成熟度以及用户焦虑解决上仍显不足，补贴退坡后新能源车价格相对于用户价值出现较大背离，与同价位燃油车相比也没有太多额外吸引力，新能源产品的盈利性普遍减少。详情>>
2020-01-24
跨入2020，在新能源汽车行业，笔者认为有两件事是值得大家关注的详情>>
2020-01-26
今天介绍的这四款车型，均是售价在15万以内、NEDC续航里程在400km以上的主流紧凑型电动轿车。详情>>
2020-01-24
德国汽车制造巨头们曾认为特斯拉只是一个相对弱小的暴发户。如今马斯克已经跑到了他们的后院，计划建造一座年产50万辆汽车、雇佣1.2万名员工的超级工厂。详情>>
2020-01-24
2019年过去了，其他创业者都在做年终总结的时候，被称为“2019年最惨的的人”的蔚来汽车董事长李斌，还在为新一轮融资到处奔忙。详情>>
2020-01-25
在拥堵的交通以及部分城市的限牌政策下，新能源车型已经成为越来越多消费者的购车首选对象。详情>>
