在“双碳”战略和绿色发展主旋律的引领下，新能源重卡迎来了爆发式增长，在越来越多的应用场景得到应用。如何助力新能源重卡安全高效、平顺稳定地输出强劲的动力，成为电机控制器企业竞争的焦点和制高点。
近日，电车资源从深圳市依思普林科技有限公司（以下简称依思普林）获悉，该公司针对电动重卡、电动矿卡、电动船舶及工程机械类等市场，重磅推出峰值功率高达540kW的控制器I70。该产品主要解决新能源重卡客户在大功率需求下的技术难点和可靠性痛点，同时带来长远利益价值。
峰值功率540kW，覆盖更多大功率应用场景
电车资源数据显示，2021年新能源重卡开始规模化应用，在钢铁行业、市政环卫、城市建设、矿山、港口等领域大显身手，年销量突破10000辆。2022年销量同比暴涨142%，创下年销量25477辆的新纪录。
日前，中科院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测，动重卡在2023年还会高速增长，预计增速会达到90%～100%，也就是说可能会到5万辆。
电动重卡销量的高速增长，也给电机控制器企业带来重大发展机遇与挑战。机遇是电机控制器需求大增，挑战是技术门槛越来越高。特别是在大功率应用场景下，电动重卡对功率要求越来越高，电机控制器企业面临的技术挑战越来越大。
依思普林作为国内全面掌握汽车级IGBT模块设计、封装，电机控制器研发制造及动力总成系统研发生产的国家级高新技术企业，通过创新驱动，在大功率控制器领域取得突破，发布大功率控制器I70。
据介绍，I70是依思普林完全自主开发的大功率控制器产品，峰值功率高达540kW，最大功率密度达到了25kw/L，高于市场相关竞品，具有更明显的竞争力。主要应用场景，除了电动重卡、电动矿卡，还覆盖电动船舶及工程机械类等大功率应用场景。
SVPWM矢量调节，动力更强操控更平顺
电车资源了解到，I70控制器的研发，基于模型定义、模型仿真、代码生成技术，实现最优的产品安全方案。
除了采用依思普林全自主研发的汽车级IGBT模块，还采用了多项先进技术。产品主控方面，采用DSP+CPLD的双芯片、双平台布局的设计布局和集成保护功能的门极驱动方案，产品的控制精准度大大提高的同时，在异常保护的处置能力上得到进一步的提高；精密的结构设计，使产品在防护安全层面达到了IP68的等级标准。此外，该控制器还采用安全、可靠、及时的故障检测和处理算法。
总的来说，依思普林I70控制器无论在大功率覆盖层面，还是在动力优化、产品安全性、应用场景环境适配性、司机端的操控平顺性等方面，均处于行业领先水平。
