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司生活 | 解放J6F与你一起脚踏实地,迎接更好的生活!

  • 原创
  • 2022-12-29 11:41
  • 来源:电车资源 喻贤俊

摘要:本期电车资源《司生活》栏目邀请到的是一位从业多年的老大哥——王师傅,他一位驾龄20多年并拥有A1驾驶证的资深老司机。

“脚踏实地,行稳致远,进而有为”,本期电车资源《司生活》栏目邀请到的是一位从业多年的老大哥——王师傅,无论工作经历还是人生阅历,都积淀颇深,他相信一步一个脚印,踏实的走好每一步,未来一定会更好。

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经历人生 起起落落

王师傅来自四川成都,今年40多岁,与往期不同的是王师傅是一位驾龄20多年并拥有A1驾驶证的资深老司机了。在当年刚出来工作的时候,王师傅便是从事货运行业,先是开货车做农畜业运输,农村-镇上-城里各个地方到处跑,从各大农贸市场把猪、牛、羊等牲畜送到各个加工厂,刚开始赚了些钱便搞起了车队,但因为某些原因导致整个车队分崩离析,在这期间赶上老家农村建房子,欠下了一些钱;为了早日还清债务,王师傅干起了一份比较稳定的工作——开出租,早上6点起床开始做准备工作,清洗车身、打扫车内卫生,更换、整理座套,加满油后便一直工作到晚上6点才交班。

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2015年,王师傅如愿以偿的拿到了A1驾驶证(A1驾驶证是含金量很高的驾驶证,同时也是报考条件很苛刻、考试难度很大的驾驶证),应朋友邀请当上了一名旅游大巴司机,王师傅笑道:“这段工作经历比较轻松、美好,每天基本上就是开车载着各地旅游团去不同的景区打卡观光,空闲的时候我自己也会到处看看。那个时候的确是去了不少地方,见了不少世面。”;后来为了兼顾家庭,不想每日奔波这么远,王师傅经人介绍进了国家单位四川省税务总局给领导当专职司机,工作内容也比较轻松且收入稳定。

 

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城配运输 稳扎稳打

电车君一开始不理解王师傅有着相对稳定在国家单位的工作不做,出来跑货拉拉是为什么。王师傅表示,小孩到了上学的年纪,各方面的开销也增加了,稳定的工作就意味着收入固定了。跑货拉拉也是以前做货运的朋友推荐的,现金流跑单只要脚踏实地认真干,一定能赚到钱。刚开始是跟着朋友一起跑,工地、物流区、办公园区等等,每天早上6点起床趁着谷时电价去充电,充满电便开工接单,到晚上9、10点才收工回家。

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坚持了半年,王师傅发现虽然这行比较累,但只有坚持一步步来,就会有收获,至少目前每个月流水能达到2万多;此外,王师傅之前一直是租车跑货拉拉,但跑久了发现货厢空间、续航里程等车辆问题会直接影响到跑车效率,减少了部分收入,考虑之后便决定自己买一辆车来跑货拉拉。

空间大、续航长,底盘扎实耐造

购买一辆专门在山区跑货运的车,除了要考虑货厢空间、续航里程等因素外,还要考虑到实际配送场景,王师傅表示,首先选择解放是相信这个大品牌,品质有保障;其次看了解放J6F实车,觉得它的底盘做工用料比较扎实耐造,且货厢空间够大,能够装载更多的货物,钢筋、板材、信号线、家具等大小型货物都能装下,大部分活基本一趟就跑完了,大大地提高了运输效率。

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另外则是驾乘体验方面非常的舒适,王师傅这辆解放J6F是今年5月份买的,开到如今已经半年了,跑了将近3万公里。王师傅表示,解放J6F采用了两档变速箱,第一档使得车辆动力强劲有力,起步爬坡的时候开起来并不费劲;第二档在车速达到40左右的时候自动切换,能降低电耗,节约用车成本。

未来小目标,迎接更好的生活

最后问到王师傅对未来有什么目标或计划,他表示,跑货拉拉虽然时间安排比较自由便利,但也是比较耗费时间精力的,未来有机会的话,想和老婆一起开一家店铺,这样有更多的时间陪在老婆和孩子身边。同时电车君也希望很多像王师傅这样为了家庭拼搏奋斗的货运师傅,都能行平安路,赚平安钱。

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