电动货车评测_新能源物流车评测

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试驾评测

实力轻卡，以品质服人，江铃凯锐EV一周长测见真章

纯电动轻卡作为城市物流运输的主力，承担了人们生产和生活中的各种重任。综合品质则最能够评价一款轻卡好坏的指标。业内“江铃品质”的口碑时常在用户和运营商间相传......

江铃凯锐EV

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永磁电机配AMT变速器零排放新乘龙M3

中国商用车展已经落下帷幕，我们继续为大家探访各个厂家车型。今天拍摄的这辆新乘龙M3专用车采用了纯电动驱动，它运行噪声小，无温室气体排放，尤其适合城市环卫作业。

商用车纯电动

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上汽技术制造这款卡车就问你喜不喜欢

随着世界能源危机、排放升级的加快，以及路权的限制和物流装备产品的提高，新能源车轻卡已经成为市场趋势车型，尤其是在城配运输中运用比较广泛。

新能源轻卡

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小众的高端大VAN，南京依维柯欧胜EV45纯电动轻客静态评测

欧洲流行的VAN（厢式货车）在国内城市配送领域并不是主流车型，轻卡、微卡、微面才是国内城配最常见的车型。并且由于环保政策，城配车型都开始往纯电动化方向发展，各种挂着新能源车牌的轻卡、微面在城市里穿梭。

依维柯欧胜

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电动轻卡，还是冷藏车箱体，总重只有3.1吨，跃进怎么做到的？

近日在2019南京国际新能源汽车博览会上，跃进展车中就有一辆轻量化的跃进EC100纯电动双温冷藏车，自重做到了3127kg，底盘和上装是其重点减重部分。

上汽新能源

 试驾评测

满载续航220km 实测森源SE4纯电动轻卡

3种工况满载测试

森源 SE4

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永磁电机配AMT变速器零排放新乘龙M3

中国商用车展已经落下帷幕，我们继续为大家探访各个厂家车型。今天拍摄的这辆新乘龙M3专用车采用了纯电动驱动，它运行噪声小，无温室气体排放，尤其适合城市环卫作业。

商用车纯电动

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上汽技术制造这款卡车就问你喜不喜欢

随着世界能源危机、排放升级的加快，以及路权的限制和物流装备产品的提高，新能源车轻卡已经成为市场趋势车型，尤其是在城配运输中运用比较广泛。

新能源轻卡

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小众的高端大VAN，南京依维柯欧胜EV45纯电动轻客静态评测

欧洲流行的VAN（厢式货车）在国内城市配送领域并不是主流车型，轻卡、微卡、微面才是国内城配最常见的车型。并且由于环保政策，城配车型都开始往纯电动化方向发展，各种挂着新能源车牌的轻卡、微面在城市里穿梭。

依维柯欧胜

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电动轻卡，还是冷藏车箱体，总重只有3.1吨，跃进怎么做到的？

近日在2019南京国际新能源汽车博览会上，跃进展车中就有一辆轻量化的跃进EC100纯电动双温冷藏车，自重做到了3127kg，底盘和上装是其重点减重部分。

上汽新能源

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无惧各种城市限行江铃凯锐EV14.6万起

现在，新能源车辆遍地开花，路上随处可见各种品牌的车辆，而作为高端轻卡品牌代表之一的江铃汽车，去年也毫无例外的推出了旗下首款纯电动轻卡--凯锐EV。近期，我们实拍了该款车辆，一起看下去吧。

江铃汽车纯电动货车

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全新外观，配置也更高端，福田智蓝欧马可电动轻卡实拍评测

城配物流要解决两个问题。一是车型，解决方法是禁止大吨位卡车进入市区，所以就产生了轻客、蓝牌轻卡这个市场；二是污染，解决方法也相对简单，禁止国三国四等排放标准较低的车型进入城区。

福田欧马可纯电动卡车

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