成渝“电走廊”:从重庆两江新区果园港到成都龙泉民生物流园
2024年2月份新能源重卡共销售2060辆,同比增长71.24%,环比下降43.70%。
汉德车桥受邀参会,共探电驱动高质量发展新路径。
福田汽车携欧马可智蓝HS1混动房车等重磅产品倾情助力,在展现其领先混动技术实力的同时,更展现其对未来生活方式的深度思考和积极探索。
eDMT-Plus四电机驱动系统:拥有多动力源技术路线、序列式换挡、副箱电机模块化升级等性能组合,最大扭矩还可达到26680Nm。
徐工新能源
电车资源在深圳对这款车的长续航版进行了深度试驾,一起来看一下它的实力。
买它!
日前,电车资源了解到,江铃集团旗下晶马汽车推出了晶马品牌的第一款纯电中面——E路福。
比亚迪T5系列轻卡发布,掀开新一轮新能源轻卡内卷大幕!
混动轻卡比亚迪T5DM售价13.98万元起,纯电轻卡比亚迪T5 EV售价16.98万元起。
瑞驰EC75正式上市,售价16.58-17.58万元。
官方售价分别为17.88万元起、21.78万元起、24.48万元起。
全新平台打造,有技术有实力的大拿T1纯电轻卡,为用户创造更好生活。
比亚迪混动轻卡T5新品发布暨智慧工厂体验日”于江苏省淮安市隆重举办。
10 月 18 日,比亚迪混动轻卡T5DM正式发布。
深圳九州展看新能源商用车市场情况
1月销量前三的微卡车型盘点
“换电轻卡”商战来袭!
2024年跟着人群走最安全。
年轻人,人可以放不下,但货一定要放得下。
菱势汽车首款VAN系车型菱势黄金仓即将上市。
8月1日,针对诸如“线上买菜、快递运输”等部分需要站点对站点之间的细分场景,以及一些对方量要求更高的个体户,橙仕汽车针对此需求正式推出了橙仕X7这一城配转运新车型,为用户带来更多全新选择。
随着数据的整理,新能源轻卡车型销量数据也已新鲜出炉,接下来让我们一起来盘点一下销量排名前五的五款轻卡车型,他们分别是:远程星智H、福田智蓝轻卡、上汽轻卡EC300、解放J6F和江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆。
买它!
本次跟车司机以及配送场景在广东江门新会,配送货品是卫浴,一共有六个装货点,往返90公里,重量大约为1.5吨左右。
在2023年试驾测评过的VAN系和微小卡车型中,每一款都很有特点,这几款车型的测评很有代表性,我们逐一来说。
今天这期盘点一下编辑部试驾的产品当中比较具有代表性的车型。
解放领途从广东河源至东莞/惠州单程跨度近200公里的真实应用场景记录。
江铃晶马E路福是江铃旗下全新品牌晶马推出的第一款中面车型,我们电车资源提前拿到了晶马E路福的试驾车,并且对其进行了一次长达一周的详细试驾体验。
远程星享F1E的现车重庆全路况满载续航测试。
面对这样的大电池,我们这次的测试也转变了思路,加大了高速的占比。
深圳货运老司机用经验之道教你如何赚钱!
一辆好车可以让司机赚钱更轻松!
“省心和可靠。”是陈师傅在小超修车站点最大的感受。
“上天不会辜负任何一个努力的人,努力就会有回报!”,本期电车资源《司生活》栏目邀请到的是一位从业不到一年的宋师傅,虽然宋师傅刚迈入货运行业,但他已经是百来号人的车队队长。
本期电车资源《司生活》栏目邀请到的是一位从业多年的老大哥——王师傅,他一位驾龄20多年并拥有A1驾驶证的资深老司机。
“佛系”跑车师傅——鹏哥,虽然“佛系”,但跑起单赚起钱来却同样有一套,远程星享V便是鹏哥的赚钱利器!
年过半百的金师傅还在为了生活奔波劳碌,而对于他的生财“伙伴”—远程星享V,金师傅会有什么想说的呢?
如果你也想分享自己的用车体验可以在文章下方进行评论或关注“电车资源”公众号进行留言,我们每期节目会抽取一位车友进行跟车拍摄,让每个车友都能分享自己的用车体验。
“如果能把最低工资保障改为最低单价保障,岂不是更好?”
2024年会成为新能源商用车“油电同价”元年吗?行业上下游如何赢战?
你心目中NO.1的新能源物流车企都是谁?
电池价格暴跌,车企自研风气盛行..2023年电池电机圈过得还好吗?
12月24日,2023第七届中国新能源物流车绿色城配大会在苏州隆重召开。长期主义、全面运营时代成为大咖口中热门词……
奋起还是躺平?2024年城配市场预测给你一剂兴奋剂。
新能源物流车要全面替代燃油货车,就必须实现新能源物流车的高频用车,共享化是必由之路。
最近“城配物流智慧国民车“ 话题,引发圈内人士广泛讨论,鑫源汽车新车—E3,未出道即出名。
10月新能源轻卡销量为5692辆,同比增长138.46%,远程星智H霸气夺回销冠。
稳定的三电技术带来了车辆电动化的稳定可靠,很好完成了新能源汽车上半场能源驱动方式转变的历史使命。
新能源轻卡方面,9月销量为5781辆,同比增长127.69%,环比增长19.37%。
今年卡类车系的市场大门显然已被打开,7、8月的销量可以用“一飞冲天”来形容,大牌车企带头掀起微小卡销量pk战,各MINI卡、常规微小卡及混动小卡开始蓄力,新能源微小卡销量即将迎来最高点。
新能源轻卡8月销量为4843辆,同比增长42.69%,环比增长19.79%。
忙活了大半年,不仅没有赚到钱,相反还有不少落了亏空。
二手新能源物流车翻新后,实用车下乡,高端车出口,不同车型在不同应用场景均有很大的用武之地。
根据钟摆原理和黄金分割法则预测,碳酸锂价格下跌至15.39万/吨后会有强力反弹,时间大概在6月。
1月,共计有291座城市产生销量。
2024年1月,我国新能源物流车总计销量为18221辆
一文揭秘,2023年新能源物流车销往哪些城市?
2023年,我国新能源物流车全年销量超27.71万辆,同比增长10.41%。
11月,我国新能源物流车销量为32101辆,新车型金琥EV48、东风御风EM27L拔头筹。
2023年10月共有300座城市创造销量,较9月增加4城。
10月,我国新能源物流车销量为28727辆。
微面和中面销量形成“二八格局”。中面要走出同质化“内耗”,向外拓展更广阔的销路。
在新能源物流车领域,卡车车型占比为84.5%,VAN类占比15.5%。
纵观2023年工信部发布的4批新车公示,前三批换电车型中从未出现微卡车型,而本批出现了4款换电微卡。
轻卡车型上新高频,那2023年的新能源轻卡是否会开启“狂飙”?
新能源轻卡未来市场前景持续向好,多家主流企业产品获推荐。
其中,新能源专用车共有271个型号。
新能源专用车多达355个,比重极高。
近日,工信部拟公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第374批)。
从第373批新车公示来看,多款轻卡上新体现了能源路线之争。
有利于推广新能源汽车。
恢复和扩大新能源汽车消费。
扩大新能源汽车消费。
加大新能源(智能网联)汽车推广力度。
11月22日,深圳市公安局交通警察局发布关于继续在我市部分区域及道路对货车实施限制通行交通管理措施的通告。
11月16日,聊城市公安局交巡警支队开发区大队发布关于进一步明确聊城市经济技术开发区载货汽车限行规定的通告。
11月13日,湖北省人民政府办公厅发布《湖北省汽车产业转型发展实施方案(2023-2025年)》。
11月3日,佛山市顺德区公安局发布关于顺德区乐从镇中心片区及万科朗润园片区实施货车限行交通管制措施通告。
成渝“电走廊”:从重庆两江新区果园港到成都龙泉民生物流园
2024年2月份新能源重卡共销售2060辆,同比增长71.24%,环比下降43.70%。
eDMT-Plus四电机驱动系统:拥有多动力源技术路线、序列式换挡、副箱电机模块化升级等性能组合,最大扭矩还可达到26680Nm。
徐工新能源
本批次充电重卡有91款,换电重卡有29款,燃料电池重卡有12款,插电式混动重卡有1款。
徐工新能源解码探析,助力客户走上高效致富新征途
政策资料继续整理中,将持续更新……,敬请持续关注!
远程M7E换电搅拌车顺利批量交付四川成都大客户。
近日,依思普林针对电动重卡、电动矿卡、电动船舶及工程机械类等市场,重磅推出峰值功率高达540kW的控制器I70。该产品采用SVPWM矢量调节,实现对扭矩和转速的高精准控制和快响应。
商务部相关负责人:下一步将研究推动优化新能源汽车保险费率
已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。
亿纬锂能刘金成:卷价格不是主战场
全区高速公路服务区共建成充电站点393个,建成充电桩4170个。
随着固态电池投产 2030年新能源汽车起火率要降到万分之零点一
钠离子电池的成本有望比磷酸铁锂电池低20%以上
曾毓群在宁德时代2023年报业绩解读会上表示,固态电池距离变成商品还很远。
2023 年全年网络货运企业共上传运单 1.3 亿单,同比增长 40.9%。企业数量不断增加,行业规模不断扩大。
3月6日,京东物流发布2023年度业绩报告:2023年总收入1666亿元,净利润27.6亿元,同比增加218.8%。
2024年底新发展货车司机会员100万人以上,2026年底货车司机会员超过500万人
2023年,云南省物流业总收入预计实现8503亿元,同比增长8.8%。
目前的同城货运市场不仅面临行业盈利的问题,也有行业如何更加规范发展的挑战,如何让行业更加良性发展似乎已成为更重大的挑战。
交通运输部今年将加快完善综合交通运输服务体系,强化各环节高效衔接,加快发展智慧物流和绿色物流,推动交通物流降本提质增效,降低全社会物流成本。
络货运在迅猛发展的同时,面临着外界对其“开票公司、靠补贴生存”等盈利模式的质疑,且网络货运企业的增值税税负高达9%。
报告显示,2023年全年累计超百万货车司机在滴滴送货平台接单送货,就业满意度提升20%。
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促江淮帅铃es6江淮4.2米厢货新能源轻卡电动货车宁德100.464度电款热销中
促上汽大通大拿ES80新能源3.7米小卡销售
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