简介：2016年10月26日，吉利正式发布新能源商用车领域的全新品牌——远程。依托吉利控股集团中央研究院强大的技术底蕴，远程建立了专注于商用车新能源和智能化技术开发的杭州研发中心，形成了以纯电和增程式动力系统为核心的城市商用车体系、以甲醇M100清洁能源和充换电技术为核心的公路商用车体系两大产品技术路线。 目前，远程布局形成了四川南充、江西上饶、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山、浙江湖州六大制造基地，涵盖重卡、轻卡、LCV、客车等商用车全系产品。面向未来，远程致力于成为“智慧绿色运力科技综合服务商”，与上下游产业链合作伙伴共同推动商用车产业变革。服务热线 400-061-5566。
远程星享V6E
参考价格：13.78～16.06万
远程星享E6
参考价格：18.48～19.68万
远程星享V6E PLUS
参考价格：14.88～15.88万
远程星智H8R
参考价格：28.48～31.32万
远程星智H8R 冷藏
参考价格：35.18～37.22万
远程星智H8M 仓栅
参考价格：30.48～30.86万
远程星智H8M
参考价格：26.78～30.86万
远程星智H8M 冷藏
参考价格：33.18～36.76万
远程星享V5E
参考价格：13.88～13.98万
活越神童01
参考价格：暂无报价
远程星享F1E 栏板
参考价格：13.88～14.30万
远程星享F1E
参考价格：14.18～14.80万
远程锋锐F3E 厢货
参考价格：15.68～20.38万
远程锋锐F3E 仓栅
参考价格：19.58～19.98万
远程锋锐F3E 栏板
参考价格：15.68～19.38万
远程星享E6 冷藏车
参考价格：22.38～25.88万
远程星智E200 仓栅
参考价格：24.10～26.98万
远程星智E200 栏板
参考价格：26.58万
远程星智H纯电 厢式
参考价格：25.98～29.28万
远程星智E200
参考价格：26.38～27.18万
远程星智H纯电 仓栅
参考价格：26.53～29.33万
远程星智H纯电 冷藏
参考价格：33.41～34.80万
远程星智H纯电 栏板
参考价格：26.68～28.88万
远程增程GLR 冷藏
参考价格：34.98～35.18万
远程增程GLR 栏板
参考价格：28.28万
远程增程GLR 仓栅
参考价格：28.58万
远程增程GLR 厢式
参考价格：28.58～28.78万
远程锋锐V5E 冷藏车
参考价格：27.18万
远程锋锐V5E
参考价格：22.88～22.98万
远程锋锐V5E 栏板
参考价格：21.58万
远程星智吉冷鲜 增程式冷藏车
参考价格：暂无报价
远程G7E
参考价格：25.18万
远程星享E5L
参考价格：暂无报价
远程RE500
参考价格：26.60～26.90万
远程锋锐E200S 冷藏车
参考价格：23.98万
远程锋锐E200S 栏板
参考价格：15.88～18.98万
远程锋锐E200S
参考价格：19.58～20.28万
远程锋锐E200S 仓栅
参考价格：暂无报价
远程星智E200 冷藏车
参考价格：21.98～25.38万
远程星智H8R
参考价格：28.48～31.32万
远程星智H8M 仓栅
参考价格：30.48～30.86万
远程星智H8M
参考价格：26.78～30.86万
远程星智E200 仓栅
参考价格：24.10～26.98万
远程星智E200 栏板
参考价格：26.58万
远程星智H纯电 厢式
参考价格：25.98～29.28万
远程星智E200
参考价格：26.38～27.18万
远程星智H纯电 仓栅
参考价格：26.53～29.33万
远程星智H纯电 栏板
参考价格：26.68～28.88万
远程增程GLR 栏板
参考价格：28.28万
远程增程GLR 仓栅
参考价格：28.58万
远程增程GLR 厢式
参考价格：28.58～28.78万
远程G7E
参考价格：25.18万
远程星智H8R 冷藏
参考价格：35.18～37.22万
远程星智H8M 冷藏
参考价格：33.18～36.76万
远程星享E6 冷藏车
参考价格：22.38～25.88万
远程星智H纯电 冷藏
参考价格：33.41～34.80万
远程增程GLR 冷藏
参考价格：34.98～35.18万
远程锋锐V5E 冷藏车
参考价格：27.18万
远程RE500
参考价格：26.60～26.90万
远程锋锐E200S 冷藏车
参考价格：23.98万
远程星智E200 冷藏车
参考价格：21.98～25.38万
远程星智H8M&H8M吉冷鲜 低碳、高效、长续航#新能源轻卡
全球首个零碳主火炬点亮 远程绿色甲醇为亚运注入绿色动能
根据市场需求不断升级，以场景定义产品——远程星智H8E
满载实测|百公里电耗32kWh 汉德车桥凭实力省钱
全场景工况 每度电能跑5.33km？满载实测安驰电池
挑战5D魔幻重庆 远程星享F1E全网首测！
额定载重近1.5吨 远程星享F1E抢先体验
锋锐F3E究竟有何魅力，引起数位车评人想入非非
新能源汽车销量、沃尔沃电动货车、地方政策等，第46期周报来了！
2022全年销量数据、商用车出口、城配大会、产业大会等，45期周报来了
2022年全年大事件回顾，国补终止、新车、渗透率、行业大会等等。
2022新车盘点、绿色城配大会、各地政策等，44期周报来了#周报
实现300亿美元市值 远程如何在万亿赛道领跑产品市场
前十一月地区车型销量分析、远程300亿美元目标、徐工轻卡上市等，43期周报来了
挑战赛圆满落幕 第36期周报来了！
远程品牌日 无座舱重卡&超级VAN全球首发！
上市爆款畅销海内外 挑战赛前夕试驾远程星享V
升级小改款 9月销量第一新能源小卡远程锋锐F3E
城市之星 智享未来，星智H试驾体验
《电车跟车记》|三胎家庭的顶梁柱用“星”撑起一个家！
超多亮点 远程全新增程式冷藏车星智吉冷鲜上市+试驾体验
司生活 | 在深圳买车买房 远程星享V与我一起拼搏奋斗
22期内容：深圳两大政策、宁德蜂巢500万和解、上半年销量出炉等等
新能源冷藏车哪家强？他用三大优势告诉你！
耀眼双子星 远程汽车携两款纯电物流车亮相峰会现场
颜值与实力并存的城配新贵 远程星享V6E深度体验
续航超过600公里的新能源轻卡，吉利远程GLR
飞碟EQ2畅享版和远程星享F1E两款车型都有着自己的亮点，飞碟EQ2畅享版延续了自家特立独行的超前设计，远程星享F1E依仗着自家的技术沉淀稳扎稳打。
经过激烈的项目测试，远程星智H8E凭借优异成绩，荣获轻型货厢组（轻卡组）全能奖、最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳制动性能奖、组委会推荐奖共五项大奖。
随着数据的整理，新能源轻卡车型销量数据也已新鲜出炉，接下来让我们一起来盘点一下销量排名前五的五款轻卡车型，他们分别是：远程星智H、福田智蓝轻卡、上汽轻卡EC300、解放J6F和江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆。
附近街道呈现出纯电动物流车和燃油物流车比例接近3:7，而距离高速入口稍远的街口则呈现出4:6的比例，整体来说深圳新能源物流车替代率还是不错的。
3月18日，远程新能源商用在湖南长沙举行“2023远程超级伙伴”轻商春季新品发布会，不仅多款全新升级产品亮相，远程新能源商用车还发布“远程无忧计划”，开启商用车行业“油电同价”新时代。
中汽协将于3月10日发布2月汽车产销数据及经济运行情况、2月新能源汽车动力电池月度数据。2月新能源物流车销量将有怎样的表现？在1月销量的基础上缓慢复苏，还是触底反弹？
年终岁尾，新能源商用车相关企业陆续召开年会或2023年合作伙伴大会。企业年会透露的新年目标宛如一张张“拼图”，描绘出2023年新能源商用车行业发展蓝图。
11月7日远程公布了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN。
10月26日，远程新能源商用车宣布完成超3亿美元Pre-A轮融资。资本的加入将远程推向大众舞台，将进一步巩固远程成为中国新能源商用车第一品牌。
据电车资源的统计数据，远程星享V自3月上市到9月，已经卖出了近万台，牢牢占据新能源中面车型的销冠宝座。11月5-8日，远程星享V6E将亮相第七届挑战赛赛场，一起来看看这款车都有哪些亮点。
11月5-8日，远程星享V6E将亮相NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛，作为今年截止到本月为止的中面组销量冠军，与其他车型在专业赛场上来一场实力的较量。
陈师傅的人生理念就是做任何事都全力以赴，哪怕没有达到预期的结果，也不至于后悔。他表示，这台远程星享V6E也让他的拼搏有了足够的支撑，“从来没有掉过链子，也希望能永远不掉链子，陪我一起拼下去！”。
在2021年新能源轻卡销量排行榜中，远程汽车有两款车进入前五，其中的远程E200更是卖出了三千多台，排行第二。今天，电车资源给大伙带来远程的另一款纯电轻卡，远程G7E厢货版。
不久前，公安部发布了《新道路交通安全违法行为记分管理办法》（征求意见稿），里面规定了危化品车辆24小时内累计驾车超8小时，将扣9分，其他类型货车，24小时内累计驾车超8小时，将扣3分的要求。
不管是搬家还是送货，打开手机App，就能像叫网约车一样实时下单，等待司机上门。近期，滴滴货运在京上线，加上更早入局的货拉拉、快狗等企业，互联网平台作为行业新秀正搅动同城货运的“一池春水”。
5月20日，在深圳有一位女生收到了男子送来的玫瑰花，只不过这些玫瑰花是用货拉拉的货车拉过来的。本以为女生看到充满爱意的鲜花跟气球之后会非常感动，可没想到女子看到之后摇了摇头，竟然当场离开了。
吉利集团(新业务)总裁兼CEO徐志豪等人来到湖北省荆州市洪湖新滩经合区,实地考察吉利新能源动力电池项目选址。该项目也叫高性能车用动力电池及模组项目,是吉利新能源战略核心内容之一。
相比与纯电动微面，纯电动轻卡的车型就比较少了。而现在国家及各地政府对柴油货车的限制越来越大，纯电动轻卡的市场也越来越大。而吉利作为一款品质轻卡，今年新车型的表现如何，我们一起看看。
吉利商用车向锂电公司采购动力电池系统，使用于吉利商用车全系列汽车或发动机的制造、组装或吉利汽车售后的维修、保养、召回等各阶段及其相关过程，预计2018年金额为不超过1亿元人民币。
在现场，电动汽车资源网记者在活动间隙采访了京东物流华中区配送部负责人路旭亮、八匹马租车总经理杨志慧、吉利商用车集团副总裁林啸虎，向他们请教了此次交车活动以及新能源汽车的一些问题。
值得注意的是，这五家企业中，除了东风汽车和新楚风销售了少量的环卫车和专用车，其他均为新能源物流车。也就是说，这五家企业既是新能源专用车销量前五，也是新能源物流车市场的前五。
深圳第二届物流车挑战赛，吉利远程E200脱颖而出，荣获EV-B车型组”最佳制动性能奖”、”最佳续航能力奖”、“最佳节电能力奖”、”最佳爬坡能力奖”、”最佳涉水能力奖”、”用户评价奖”。
远程汽车是吉利在2016年10月底发布的新能源商用汽车品牌，而E200则是其推出的首款纯电动厢式货车。它定位于城市物流运输，承载能力超过2.5吨，续航里程达到240公里。
