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2023年1月8—10日，北汽福田携旗下风景G7EV亮相“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会”
1月25日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉证实，将在内华达州北部建设一家新工厂，专门生产电动重卡Semi。
1月28日上午，往返于天津港与河北旭阳能源有限公司之间钟摆运输线上的27辆氢能重卡发车，标志着天津港至河北定州氢能重卡示范应用场景正式启动。
本批次新能源重卡中充电重卡有89款，换电重卡有29款，燃料电池重卡有19款。
2023年，新能源汽车渗透率有望进一步提升，预计产量将突破900万辆，渗透率达到30%。
据电车资源数据显示，新能源微、小卡12月份共销售了6276台，环比11月增长151.14%，涨幅迅猛。
一辆徐工纯电动牵引车五年可节省能耗费用约90万元，减少二氧化碳排放472.35吨，相当于植树2.59万棵。
上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。
小微面，大市场，看看今年的厂家都带来了哪些新产品！
本批新车公示中新车不多，主要是一些现有车型的升级改款，一起来看看。
12月15日晚，岚图追光正式首发亮相
电车资源整理发现其中新车或者改款的车型相当之多，一起来看看有哪些值得一看的
各大车企都对未来的新能源轻卡市场十分看好
销量一度走高并登顶
其中有不少车型仅仅只是申报，而有些车型已经上市开卖。
电车资源整理了本批新车公示中值得关注的新车型，包括鑫源汽车全新的T5L、远程星智氢燃料版、潍柴新能源全新轻卡等等。
这几款潜力巨大的新能源轻卡车型，只要加把劲，今年极有希望销量破千。
解放蓝途有一款既可以长续航又能上绿牌的混动车型，既解决了传统油车路权的问题，又改善了纯电车型续航焦虑的劣势。
星瀚H是全新一代的新能源智能豪华重卡，集结了远程汽车几乎所有的尖端技术，是一款剑指全球市场和未来环境的旗舰重卡。
2023年1月8—10日，北汽福田携旗下风景G7EV亮相“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会”
飞碟缔途EF3的出现，不只是飞碟汽车对于产品布局的完善，同样也是飞碟汽车对于市场专研所得出的成果。
龙运GLE850S填补了大中面车型的细分市场，进一步完善了厦门金旅的市场布局。
祥菱EV(M2版)是在今年10月10日以“纯电时代 焕新而来”为主题的福田祥菱产品上市发布会上推出的全新车型，其续航、动力、承载能力都相当不错。
日常运营中，一度电可跑3km，一天可省10元，一年可省3000元，6年可省18000元
面对这样的大电池，我们这次的测试也转变了思路，加大了高速的占比。
锁电流，但能跑180km。
与家用车注重外观、配置、舒适度不同，新能源物流车用户们更看重产品性价比以及耐用性。
如果要写一篇文章来回顾这两年的新能源物流车市场，EC35II绝对是无法绕开的一大主角，所以这也是我们旧车实测必然要测的一款车。
经过这次实测，或许我们对于顺达EV有了一个初步的答案。
汉系列作为比亚迪“十年磨一剑”的结晶，带来的汉EV创世版是其进一步夯实汉科技、时尚、高端的国际化产品形象。
上市一个月挤进新能源微面4月销量榜单前十，它开起来又会有怎样的成绩呢？我们一测便知。
作为一台开了一年多跑了7万多公里的纯电微卡，这样的驾驶体验还是给了我们不少惊喜的。
本期电车资源《司生活》栏目邀请到的是一位从业多年的老大哥——王师傅，他一位驾龄20多年并拥有A1驾驶证的资深老司机。
“佛系”跑车师傅——鹏哥，虽然“佛系”，但跑起单赚起钱来却同样有一套，远程星享V便是鹏哥的赚钱利器！
年过半百的金师傅还在为了生活奔波劳碌，而对于他的生财“伙伴”—远程星享V，金师傅会有什么想说的呢？
如果你也想分享自己的用车体验可以在文章下方进行评论或关注“电车资源”公众号进行留言，我们每期节目会抽取一位车友进行跟车拍摄，让每个车友都能分享自己的用车体验。
结合试驾体验与司机分享真实用车感受，远程增程式冷藏车，究竟有哪些独家优势。
毕竟跑货运收入高低，跟车无关。
新能源物流车司机收入的主要来源是网络货运平台。
刘阳从一开始的”试一试“到现在的”叫人喜欢“，映射的不仅是产品本身的变化更映射出”由政策驱动转向市场驱动“所取得的成效。
明日（1月10日）还将举办2022第三届中国新能源重卡产业生态大会！
近期，珠三角地区有多家新能源物流车运营经销商遭遇骗租拆车案，“司机”租车后私自将电池强拆变卖。电车资源提醒：临近年关，租赁车辆给陌生客户提高警惕，强化风控系统，不给不法分子可乘之机。
一群经销运营商正在“养精蓄锐”！
新能源冷藏车未来发展趋势如何？
河南省政协委员、宇通集团新能源技术研究院院长李高鹏建议从完善政策、强化监管和汇聚人才三个方面发力，推进河南新能源商用车高质量发展。
吉利新能源商用车集团旗下品牌远程本周表示，2023 年将全力冲击 15 万辆销量目标，计划完成 A 轮融资。
“绿色城配、绿色物流”已经成为社会共识，城配领域应用新能源商用车已是大势所趋。
2023年，新能源汽车行业将面临政策环境、技术重塑、产品升级、品牌定位、脱碳挑战等多重变化，国内市场与海外市场的竞争愈加激烈。
新能源中大面车型近一年平均故障数达20.6次，在四个细分市场中故障数量最高。
总的来看，TOP10企业是新能源物流车市场的主要供应商，市场份额超7成，剩下的份额则被其余企业瓜分。
1-11月新能源汽车渗透率25%，迎来市场驱动拐点。新能源商用车渗透率仅为8.4%，将被裹挟迈入市场驱动阶段。
即日起，电车资源行业研究院正式启动“新能源物流车运营满意度调查”活动。
新能源时代，无论是主机厂还是价值链企业，想要制胜市场，就需要在传统市场竞争要素上更加关注长期战略、解决方案提供、技术领先性打造及品牌先行。
11月26日~12月2日 新能源物流车行业热点动态
新能源微面市场面对中面蚕食，如何破局？电车资源行业研究院给出答案。
11.19~11.25 新能源物流车行业热点动态
TOP10企业合计占2022年全年总销量74%的份额；TOP3企业合计占比为37%。
远程新能源商用车、北汽福田、东风汽车股份居前三。
TOP10城市仅两座环比有所下降 涨幅最大达184.94%
多款车型同比出现上涨、新车型表现亮眼。
2022年新能源轻卡销量为37246辆，市占比为15.79%，同比增长85%。
轻卡销量迎来爆发期，多款车型销量破千辆。
从占比来看，表明除了排名前10的电池企业外，剩下的企业则在2.04%的市场份额中竞争。
从各车型搭载的电机来看，苏州汇川是微中面的首选，微小卡的电机“拍档”是大地和和苏州汇川，轻卡则是东风德纳车桥和北汽福田。
351批新车公示，新能源汽车产品共有292款。
350批新车公示，新能源汽车产品共有254辆。
其他新能源车型有48款。
349批新车公示，新能源汽车产品共有330辆。
共有175款新能源汽车产品。
其他新能源车型有45款。
本批次共有244款新能源车新产品。
共有318个型号
到2025年，产业集群化发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列，新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%。
到2025年，全市公共充电桩总量达到40000台
1月4日，海南省三亚市商务局发布关于延长2022年三亚市促进汽车销售消费券发放时间的公告。
12月30日，湖南省工业和信息化厅、发展和改革委员会、财政厅联合发布《关于支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施》。
近日，福州发布最新货车限行通知。通知显示，将从2023年1月1日起，福州调整城区部分道路载货汽车通行管理规定。
自12月26日起，武汉市公安交管部门将对部分货车市内通行管理措施进行调整。
到2025年，我市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元
唐山市主城区道路载货汽车禁行措施调整
1月25日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉证实，将在内华达州北部建设一家新工厂，专门生产电动重卡Semi。
1月28日上午，往返于天津港与河北旭阳能源有限公司之间钟摆运输线上的27辆氢能重卡发车，标志着天津港至河北定州氢能重卡示范应用场景正式启动。
本批次新能源重卡中充电重卡有89款，换电重卡有29款，燃料电池重卡有19款。
一辆徐工纯电动牵引车五年可节省能耗费用约90万元，减少二氧化碳排放472.35吨，相当于植树2.59万棵。
上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。
新能源重卡运营模式讨论，如何运营新能源重卡？
1月16日，“电力全开 大可远航”上汽红岩大电量充电版新能源重卡直播上市发布活动隆重举行，两款全新大电量充电版新能源重卡正式发布。
2022年12月份销售1589辆，1-12月累计销售6214辆，同比暴涨192%。
数据显示，2022年全年新能源汽车总产量达721.9万辆，同比增长97.5%，累计渗透率达26.3%;其中12月中国新能源汽车产量81.0万辆，环比增加7.1%，同比增长56%，渗透率环比升至33%。
根据乘联会最新发布的研究报告，2022年12月，中国新能源汽车动力电池装机量较上月增加12.1GWh。
部分上游矿企也有让自己心安理得的赚钱逻辑：前几年锂价低迷导致业绩差的时候，可没人替他们喊冤，现在好不容易撑到苦尽甘来，当然不能放过增收增利的机会。
从国网天津市电力公司了解到，春节长假期间，天津地区52座高速充电站充电总量达25.43万千瓦时，创历史新高。
据悉，该充换电一体站拥有3座200千瓦和12座120千瓦一机双枪直流快充桩，以及2座500千瓦换电站，可同时满足32辆新能源车的充换电需求，日充电车辆可达368辆次，日换电车辆近600辆次。
1月29日，孚能科技发布公告称，其拟与广州经济技术开发区管理委员会（以下简称广州经开区管委会）签订《年产30GWh动力电池生产基地项目投资合作协议》，产品类型包括磷酸铁锂动力电池和三元材料动力电池。
1月29日，宁德时代发布公告称，为了推动公司锂电池材料及回收业务发展，并保障锂电池原材料的供应，公司拟由控股子公司广东邦普在广东省佛山市佛北战新产业园大塘新材料产业园投资建设一体化新材料产业项目，项目投资总金额不超过人民币238亿元。
作为磷酸铁锂（LFP）的升级版，磷酸锰铁锂（LFMP）正成为动力电池赛道的新热门，不管是整车厂，还是电池厂商、正极材料厂商，都将手伸向了这一领域。
近日，货拉拉对外表示，平台调研发现部分线路的基础运费存在优化空间，为保障司机权益予以上调，经过两轮调整后涨价订单数将占总订单数的13%。
2023年的大幕已经拉开，一个零碳、高效、智慧的产业生态时代正在到来，物流将是这个时代的主角，而2023年将是这一进程中重要的一年。
2023年1月12日下午，中国物流与采购联合会团体标准化技术委员组织召开《互联网道路货运平台撮合交易服务要求》团体标准审查会议。
中国物流与采购联合会28日公布数据显示，2022年1月至11月，中国物流业总收入为11.4万亿元人民币，同比增长5.3%，增速较前10个月回落0.5个百分点。显示物流市场规模增速回落，物流供给保障基本稳定。
近日，京东物流与广西玉林北流市政府达成战略合作，将共同打造中国（北流）乡村振兴智能供应链基地暨京东物流智能物流港项目，同时还将深度参与北流市及周边地区产业供应链各个关键环节，助力打造华南地区首座碳中和物流港。
宁夏回族自治区交通运输厅统计显示，2022年10月1日零时至12月31日24时，全区阶段性减免收费公路货车通行费累计减免货车543.93万辆，累计减免金额8963.74万元。
受国内外多种因素影响，11月份物流恢复势头有所减弱，各领域物流需求均有放缓，但物流行业韧性也进一步显现，有效保障了产业链循环和民生供给。
国家相关部门最新发布通知，不是“陆续停业”，而是“进一步畅通”。
销量排行榜
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北奔纯电动牵引车
乘龙换电式纯电动半挂牵引车
华菱之星换电式纯电动牵引汽车
豪沃换电式纯电动自卸汽车
陕汽换电式纯电动牵引汽车
三一换电式纯电动半挂牵引车
