和瑞承谢锐群：以物流运营方式带动新能源车辆销售

广东和瑞承总经理谢锐群发表了《后疫情时段 新能源物流车运营商定位》主题演讲，分享了物流运营方式带动车辆销售的发展之道。

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理想注册资本减少近3亿 3名董事及18位股东退出

理想汽车注册资本减少近3亿，3名董事及18位股东退出。

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如何推动新能源物流车行业发展？运营商/零部件/主机厂献计

观看人次首次破10万，电车资源第4期云会议干货汇总。

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新能源汽车补贴新政是把双刃剑

新能源汽车补贴新政对换电模式的鼓励、全年限量补贴的方式、纯电动汽车续驶里程300公里的门槛、“以奖代补”鼓励燃料电池汽车发展的方式。

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GB/T 19836-2019《电动汽车仪表》新旧标准对比分析

新版《电动汽车仪表》标准与旧版标准之间有着明显的差异，为协助整车企业更好的应对新标准的全面实施，中国汽研检测事业部标准法规室对《电动汽车仪表》新旧标准进行了对比分析。

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新能源车国补新政解读：30万元限价到底影响谁？

30万元限价新规将刺激特斯拉加快零部件本土化率进度，促使国产Model 3售价降至30万元内以享受补贴。这种情况下，20-40万元的国产新能源车在市场上可能会受到冲击，亟需提高产品力。

  新能源汽车国补政... 30万元限价影响...

范泛谈：氢的两大基因决定了氢燃料电池汽车发展将面临尴尬格局

氢的两大基因决定了氢燃料电池汽车发展将面临尴尬格局。

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马帮城配张旭辉：2020年疫情下的新城配

陕西马帮物流科技有限公司总经理张旭辉发表了《疫情下的新城配》的主题演讲。基于一线运营经验，张旭辉分析了生产企业如何进行数字化转型，及新能源物流车在城配企业的发展趋势，并分享了马帮物流的运营经验。

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刀片电池，新能源汽车动力新跨越？

尽管三元锂电池存在安全问题，但其能量的高密度，致使在新能源汽车领域的推广一度超过磷酸铁锂电池，成为市场的宠儿。

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范泛谈：继续坚持政策分销体制，新能源汽车各类奖补政策难免沦为“鸡肋”

总之，政策分销体制不改，新能源汽车产业的各类奖补政策难免沦入“鸡肋”格局，食之无肉，而弃之有味！

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