新手入行，首先面临的问题应该选什么车。如果你身边没有靠谱的朋友给你介绍，其实先上电车资源看看销量排行，销量不仅能反映出一款车的市场认可度，还能间接体现出其性能、品质和售后服务等方面的综合实力。

受价格等因素的影响，面系车型是不少卡友们入行的首选车型，本次体验派将根据上半年的新能源面系销量，给大家推荐几款热度较高的车型。

远程星享V6E

远程星享V6E是远程新能源商用车旗下销量榜单上的常客车型，2025年上半年总共卖出了15197辆，其中明窗车型占10635辆，盲窗车型占4562辆，不难看出，明窗更受市场欢迎。

远程星享V6E全国30个省的304座城市有销量，其中热销城市为广州、郑州和武汉，均为明窗大于盲窗销量，深圳位列第四，但盲窗占据更多市场。

核心三电方面，热销款的远程星享V6E搭载的是智芯动力41.055kWh和智芯动力46.08kWh两个版本，工况续航里程为260km和325km。两个版本均搭载了智芯动力峰值功率70kW电机，额定功率35kW，最高车速为90和100km/h。

除热销的配置版本外，远程星享V6E还有宁德时代38.64/41.86kWh、国轩高科41.93/39.7/49.9kWh和中创新航41.85kWh等诸多配套电池，工况续航里程240-340km。

尺寸方面，远程星享V6E整车尺寸为4845*1730*1985mm，货厢尺寸为2800*1600*1320/1270mm，货厢容积为6.0m³。明窗客运版车型为2+2+2的三排六座布局，后排座椅采用黑灰双色拼接且无头枕，可实现放倒。

底盘方面，远程星享V6E采用前麦弗逊后钢板弹簧设计，后板簧为多片簧设计，片数为5片，搭载规格为185R14LT 8PR,195/70R15LT 12PR轮胎，额定载质量为1380kg，总质量为3000kg。

推荐理由：远程星享V6E作为中面车型中保有量最大的车型之一，其搭载的三电系统由远程新能源商用车自研的智芯动力提供，不仅在技术上有保障，而且在售后维修和配件供应等方面也有着完善的供应链体系，为用户提供了极大的便利和安心。

瑞驰EC75

瑞驰EC75是新能源大面的常驻销冠车型，凭借标配的双侧侧滑门以及7方大空间，受到不少用户的青睐，同时也依托母公司赛力斯的技术在商用车里率先推出了一套较为成熟的组合辅助驾驶功能，体验派也曾试驾体验过，整体的表现相当出色。

上半年，瑞驰EC75（含瑞驰R5）累计销售了12979辆，其中盲窗车型8850辆，明窗车型4129辆，是热销VAN系车型中为数不多盲窗要比明窗卖得好的车型。瑞驰EC75在全国30个省的276座城市有销量，其中重庆和深圳为最热销城市，累计销量均超过2000辆。

热销配置方面，瑞驰EC75搭载的是宁德时代50.1kWh和赣锋锂电52.16kWh的磷酸铁锂的，工况续航里程为306和334km，电池采用液冷散热，可以实现2C高倍率快充。除开热销的两个版本外，瑞驰EC75还有宁德时代41.86kWh、赣锋锂电41.5kWh和中创新航50.38kWh等诸多版本。

电机配套方面，瑞驰EC75搭载的是理工通宇和大地和提供的永磁同步电机，采用前驱布局，峰值功率70kW，最高车速可达100km/h。

尺寸方面，瑞驰EC75整车尺寸为5130*1860*2020mm，货厢尺寸为2830*1740*1400/1450mm，货厢容积为6.9/7.1m³。明窗车型为2+2+2的三排六座布局，后排座椅可以侧挂。

货厢门开启方式上，瑞驰EC75采用的是双侧门+对开式尾门的设计，对开式尾门开启度为180度，双侧门为标配设计，对于装卸货物的便利性不必多言。

底盘方面，瑞驰EC75采用前麦弗逊后钢板弹簧设计，后板簧为2片的少片簧设计，搭载规格为195/75R16LT 10PR轮胎，额定载质量为1200kg，总质量为3060kg。

另外值得一提的是，瑞驰EC75也是目前物流车里在组合辅助驾驶方面的第一梯队，包含了车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）、前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航控制（ACC）、智能限速辅助（ISA）、集成式巡航（TJA/ICA）等诸多功能。体验派此前也针对这一功能进行了试驾体验，整体的表现也相当不错，如果想要了解的可以搜索观看。

推荐理由：双侧门的设计、2C快速补能和组合辅助驾驶功能是瑞驰EC75最突出的优势之一，如果在装卸便捷性和辅助驾驶方面有需求的卡友可以优先去店里试驾一下，而且这款车后桥两片簧的设计加上舒适向的调教，让这款车拥有非常高的驾乘舒适度。

鑫源E3L

鑫源E3L是鑫源汽车推出的一款后驱大面车型，在相对短小精悍的车身里塞进了七方的货厢空间，便是其优势之一。

2025年上半年鑫源E3L累计销售了4396辆（不含短轴鑫源E3的1735辆），其中明窗车型销售3389辆，盲窗车型销售1007辆。鑫源E3L再全国30个省的252个城市有销量，卖得最好的是武汉、广州和重庆，整体销量分布得较为平均。

热销配置方面，鑫源E3L搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为41.86kWh，工况续航里程为263/275km。电机由阳光电动力和汇川联合动力提供配套，采用后驱布局，峰值功率60kW，最高车速可达100km/h。

而除开热销款外，鑫源E3L还有宁德时代53.58kWh和弗迪电池42.3kWh两个版本可供选择。

尺寸方面，鑫源E3L整车尺寸为4900*1780*1990mm，货厢尺寸为3145*1620/1730*1375/1380mm，货厢容积为7.0/7.5m³。明窗车型为2+2+2的三排6座和2+2+2+3的四排9座布局，后排座椅均可实现侧挂，腾出更多装货空间。

驾驶室设计也是鑫源E3L的一大特色，略微朝向主驾驶的环抱式中控台、出风口处的手机支架、电子手刹和贯通式座椅等等设计，整体操作起来便捷。

值得一提的是，在最近的一批新车公示中，新款造型设计的鑫源E3L也已经申报，或许很快就会上市，卡友们也可以等待一下新车。

推荐理由：4.9m的车长里塞进3.145m的货厢长，搭配上极为方正的设计，其得厢率很高的同时，盲区也不大，如果对于外观不讨厌，同时对承载力和动力有需求的卡友可以体验一下啊。

菱势黄金仓

菱势黄金仓是一款长头大面车型，5.4m的车身长度在目前七方大面中比较突出，不过也意味着安全性更高。

2025年上半年，菱势黄金仓累计销售了3191辆，其中明窗车型1679辆，盲窗车型1512辆，在全国27个省的230座城市，其中郑州和广州是最畅销的城市。

热销配置方面，菱势黄金仓搭载的是宁德时代53.58kWh的磷酸铁锂电池，工况续航里程为328/338km，电机由理工通宇提供配套，峰值功率80kW，额定功率40kW，最高车速可达100km/h。

尺寸方面，菱势黄金仓整车尺寸为5430*1760*2050mm，货厢尺寸为3050*1605*1435mm，货厢容积为7.0m³，明窗车型为2+2+2的三排6座布局。

菱势黄金仓的货厢容积达到7m³，同时货厢内长超3m，但车身长度超过5m，形成了相当狭长的车身设计，在遇到碰撞后，溃缩距离还是有所保障。

底盘方面，菱势黄金仓采用后置后驱动力布局，后轴板簧数达到6片，额定载重最大1390kg，比起前驱车来说，更适合重载，典型的能装又能拉。

推荐理由：三米货厢、七方空间和后驱，可以看出菱势黄金仓针对的是VAN系车型里重载市场的需求，而长车头的设计，对于驾驶安全也有不小的保障。

金琥EV48

金琥EV48是新势力车企壁虎汽车推出的一款隐藏式B柱设计的中面车型，特有的前脸和车身设计使其在一众中面车型中还是比较独特的。

金琥EV48（含金琥EV70）在2025年上半年一共销售了2688辆，全是盲窗，在全国27个省的106座城市有销量，深圳是最畅销的城市。

热销配置方面，金琥EV48搭载的是由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为41.86kWh，工况续航里程为305km。电机由理工通宇提供配套，采用后驱布局，峰值功率60kW，额定功率30kW，最高时速可达100km/h。除了畅销的宁德时代41.86kWh版本外，金琥EV48还有小电量的38.64kWh版本可供选择。

尺寸方面，金琥EV48整车尺寸为4860*1750*1990mm，货厢尺寸为2845*1525*1420mm，货厢容积为6.2m³，采用单侧侧滑门的侧门设计，搭配上隐藏式B柱的设计，在装载货物时有不错优势。尾门开启方式上，金琥EV48采用的是掀背式尾门，后推出的金琥EV70为对开式尾门，两款车型为同款车型，可以根据自身需求选择。

底盘方面，金琥EV48的前悬为麦弗逊独立悬挂，后悬为4/5片钢板弹簧，搭配上185R14LT,195/70R15LT规格轮胎，承载能力是很不错的，额定载重为1375kg。

推荐理由：隐藏式B柱的设计，在打开副驾门和侧滑门的情况下，整个侧门能够更好地进行货物的装卸，同时金琥EV48也是一款后驱车型，承载能力也有所保障。

小结

货车要续航给力、装载容积大、车辆品质稳，毕竟这不是家用车，而是我们赚钱的工具车，只有好车才能更好赚钱。而销量不错的车型在质量方面都比较有保障，并且从销售到售后的链条都是比较完整的。

那今天推荐的车型，大家最喜欢哪一款？欢迎在评论区里留言交流一下。