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热门 品牌
产业趋势

酷哇科技中标漳州8617万无人环卫项目,无人物流车按下缓冲键,但是无人环卫车好像在默默赚钱…

无人环卫车在行业监管收紧的洗牌期,稳稳跑通了商业闭环。

电车资源 裴文豪 2026-06-10
产业趋势

九识这次真的赢麻了…

2026年6月6日,湖北襄阳。东风股份OpenVAN全球发布会上,九识智能联合创始人周清登台演讲,屏幕上赫然写着:“Zelos Inside”。这个名字模仿“Intel Inside”,但含义更深——东风OpenVAN的“智慧大脑”,由九识全栈提供。

电车资源 唐让其 2026-06-09
产业趋势

无人物流车刚爆发就哑火了?自动驾驶,自动补能,自动运维,无人物流车的全链路自动化走到哪一步了?

无人物流车作为智慧物流的核心载体,正沿着这条轨迹稳步进阶,从单一自动驾驶能力突破,逐步实现补能、运维、行驶全流程无人化,在技术落地、场景适配与政策规范的博弈中,走出了属于自己的产业化节奏。

电车资源 裴文豪 2026-06-09
产业趋势

东风OpenVAN“错位竞争”:用8方2.8吨重载,能否打赢6方赛道?

2026年6月6日,湖北襄阳。东风股份将在这里举行OpenVAN无人物流车品牌全球发布会。同时,在这次发布会上共计斩获4000台订单。

电车资源 唐让其 2026-06-07
企业资讯

东风OpenVAN无人物流车品牌襄阳全球首发 共计斩获超4000台订单

6月6日,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风股份”)在湖北襄阳隆重举行主题为“开放引领,智驭未来”的东风OpenVAN无人物流车品牌全球发布会。

电车资源 2026-06-06
产业趋势

无人物流车周报|佑驾创新并购中通子公司、东风OpenVAN首发披露、五菱量产无人车正式下线、地上铁港股IPO

车规级已成行业共识,无人物流车规模化正在稳步前进,后续整车批量交付、海外项目落地、各地路权扩容仍是重点方向

电车资源 裴文豪 2026-06-05
研究报告

无人物流车“趴窝”了,谁来救?——隐藏在万亿赛道背后的“后市场”服务战

当无人配送车在路口“死机”、在乡间小道抛锚、在暴雨中“罢工”,谁来响应?是厂商的售后团队?是第三方的救援公司?还是那个坐在后台的远程安全员?万亿无人配送赛道,前端的车卖得火热,后端的服务却暗藏“黑洞”。山东1945辆车的规模化运营,正在倒逼一个被忽视的行业浮出水面。

电车资源 唐让其 2026-06-04
产业趋势

九识智能、新石器、佑驾创新...跻身头部的无人物流车企,都藏着同一种品牌底色

三家头部无人物流车企业各有其独特的品牌定位,锚定自身价值才能走出稳固的增长路径!

电车资源 裴文豪 2026-06-04
场景应用

驭势科技上市就破发,无人车的机场场景到底行不行?

别光看上市破发,机场无人车赛道潜力在线,只是持续变现还得再等等

电车资源 裴文豪 2026-05-26
场景应用

调研:停摆吃灰,无人车在校园里退了一步,场景跑不通了?

无人物流车在校园吃灰,到底是管理严格还是技术不成熟?所有科技落地,最终都要回归真实的民生需求和商业逻辑。褪去热闹的科技滤镜,无人车想要真正扎根校园,还有太多细节需要打磨。

电车资源 裴文豪 2026-05-19
场景应用

实地走访深圳10个快递网点:无人车狂吹的“最后一公里”,真相扎心了

走访顺丰网点发现,无人物流车已规模化替代面包车承担仓间短驳,末端最后一公里商业价值明确,但适配场景的具身机器人尚未成熟,长期以人机协同为主

电车资源裴文豪 2026-05-15
场景应用

倒计时2天 | 阵容炸裂!2026中国无人物流车产业大会,半壁江山都来了!

一场定义下一个十年的行业盛宴,即将开始!

张林成 2026-04-29
场景应用

全球首套L4级井下无人车问世

此次T5自动运输装置的发布,填补了L4级井下无人运输装备的行业空白。

张林成 2026-04-13
场景应用

深圳首次开放无人车夜间路权

此次夜间路权开放及跨区线路落地,填补了深圳无人车夜间跨区配送的市场空白,有效推动了无人配送从末端零散配送向跨区域、全时段协同运营升级。

张林成 2026-04-03
场景应用

新石器向中国邮政批量交付无人车 深化“邮运通”乡村智慧物流布局

新石器无人车联合中国邮政重庆巴南分公司交付新一批无人车,深化“邮运通”服务,以智能化配送填补乡镇无人配送空白,提升农村三级物流体系效率,助力乡村振兴。

新石器 2026-04-01
场景应用

1800 台定制化无人车如何落地?顺丰交出三大场景最优解

无人车从不是单纯的技术趋势,而是物流行业解决核心矛盾的业务必然选项!

张林成 2026-03-24
研究报告

无人物流车“趴窝”了,谁来救?——隐藏在万亿赛道背后的“后市场”服务战

当无人配送车在路口“死机”、在乡间小道抛锚、在暴雨中“罢工”,谁来响应?是厂商的售后团队?是第三方的救援公司?还是那个坐在后台的远程安全员?万亿无人配送赛道,前端的车卖得火热,后端的服务却暗藏“黑洞”。山东1945辆车的规模化运营,正在倒逼一个被忽视的行业浮出水面。

电车资源 唐让其 2026-06-04
研究报告

6大痛点阻碍规模化,2026无人物流车下半场,拼的是合规筑基、运营为王、体系制胜

无人物流车行业只有体系化作战,行业才有未来。2026无人物流车下半场,拼的是合规筑基、运营为王、体系制胜。

电车资源 唐让其 2026-05-29
研究报告

16个“保姆”伺候1台“老爷车”:无人物流车运营成本到底多高?

运营商无论手上有5台还是50台车,这一整套后台运维班子基本都需要配齐。这意味着,在一个车队的早期阶段,每台车上分摊到的人力成本极高,形成巨大的“人车比”重负。16个“保姆”伺候1台“老爷车”:无人物流车运营成本到底多高?

电车资源 唐让其 2026-05-18
研究报告

无人物流车的下半场,只有两种公司:一种“卖结果”,一种“卖不出去”

客户要的从来不是一辆车,而是把货物安全、便宜、准时从A点送到B点的结果。

电车资源 唐让其 2026-05-08
研究报告

呼和浩特这2000张九识无人车牌照厉害了!

真正的“先”不仅是发个牌照、开个全域,更是一整套车辆上路后必须解锁的现实难题。

电车资源 唐让其 2026-05-07
研究报告

无人配送的“面子”是技术,但“里子”永远是生意

无人车的终点,从来不是技术发布会,而是那个每天凌晨四点就开始热闹的农批市场。

电车资源 唐让其 2026-05-06
研究报告

无人物流车是“第三大创新”!它能“重构物流产业”的使命吗?

集装箱是第一次创新,解决了“怎么装”的问题;托盘是第二次创新,解决了“怎么搬”的问题;无人物流车要当第三次,解决“怎么送”的问题——而且是无人、智能、可共享的那种。

电车资源 唐让其 2026-04-28
研究报告

对手变队友?无人车与主机厂不得不抱团的真相

未来无人物流配送赛道,竞争不再是单一企业之间的较量,而是“科技+制造”联盟之间的比拼。

电车资源 张林成 2026-04-28
技术前沿

400V高压全冗余易咖M6,是技术升维还是成本陷阱?

易咖M6带着一整套高压架构和全冗余设计杀进来——这要么是一次技术路线的价值回归,要么是一场为融资讲故事的单相思。

电车资源 唐让其 2026-05-15
技术前沿

干掉“插枪员”?新石器特来电发布“来电岛”

「来电岛」的落地,表面看是解决了一个插枪的动作,实则是在定义无人配送规模化时代的基础设施标准。

电车资源 张林成 2026-05-08
技术前沿

华东最大无人物流车制造基地开工 千方联陆赋能池州新质生产力发展

华东最大无人物流车制造基地 —— 安徽陆联池州基地开工,总投资 27 亿元、占地超 600 亩,标志着千方联陆战略落地,助力池州及安徽产业发展。

电车资源 裴文豪 2026-05-07
技术前沿

让无人物流车“慢下来”,才能在未来快起来

无人物流车的终极使命,是安全、高效地服务城市末端配送,而非追求短期规模数字。当下每一次“翻车”,都是在提醒产业:欲速则不达。

电车资源 张林成 2026-05-06
技术前沿

不只是"省成本":揭秘无人车的生财之道

无人物流配送车已不再是遥不可及的“未来技术”,而是真正走进现实、能为用户创造价值的生产工具。

电车资源 张林成 2026-04-21
技术前沿

无人物流车“车规级”:概念狂欢下的真相与思考

“车规级”受欢迎,很大程度上因为名字好记,也因为听上去有一种天然的可靠感。用户不一定知道每个词的来源,但听到“车规级”,很容易联想到极端环境、严格流程或者高可靠性。

电车资源 张林成 2026-04-16
技术前沿

新石器无人车发布AI智能体NeoClaw

新石器无人车(Neolix)正式推出AI智能体NeoClaw,助力无人物流车运营

电车资源 裴文豪 2026-04-08
技术前沿

行业首次!20万人观看!新石器×宁德时代,举办无人车动力电池主题直播

新石器与宁德时代联合揭秘L4级无人车专属动力电池技术,破解无人配送续航与可靠性瓶颈,推动行业规模化应用。

新石器 2026-03-31
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