依据国标交流充电枪（充电模式二，连接方式B）缆上控制盒功能要求，设计了锂离子电池充电缆上控制盒的硬件电路，电动汽车充电的控制盒与整车BMS单元构成了一个完整的电池充电控制管理系统。
锂离子电池安全性能可以通过电池热失控过程的量热分析来进行定性和定量评估。本文主要介绍加速量热仪的测试原理和方法、数据分析方法，并对电池安全程度的评估方法提出了建议。
本文对锂离子电池正极材料生产制备技术的发展历史进行了回顾,对锂离子电池正极材料的发展方向进行了分析。
目前,研究人员已致力于通过控制电极几何形状或电极表面来稳定锂电极。然而,通过电化学电镀合成空气稳定的锂粉末或球体迄今尚未见报道。
为了推动电动汽车的发展,国家相关部门提出2020年动力电池比能量需要达到300Wh/kg以上,如此高的比能量需要应用到更高容量的高镍三元材料和硅碳复合负极材料。
不易燃的电解液可以从根本上消除着火危险并提高电池安全性,但是由于负极表面的强催化活性,它们与负极材料,尤其是石墨负极的相容性仍然是一个障碍。
二维层状过渡金属碳化物和氮化物(MXenes)材料已经受到了越来越广泛以及深入的研究，基于其高导电率以及独特的层状结构,在锂离子电池以及超级电容器等储能方面展现出很好的应用前景。
