高镍NCA材料是近年来新兴的一种高容量的正极材料,凭借着高容量(可达200mAh/g)的特性,已经在高比能锂离子电池领域取得了一席之地,目前能够与之竞争的只有高镍的NCM811材料。
研究人员在有机锂离子电池电解液中添加了磷酸三甲酯阻燃剂,从而降低了锂离子电池电解液的可燃性,并且可以高效的充放电1000次以上。
锂离子电池由于工作电压高,已经超出了水溶液电解质的电化学稳定电压窗口,因此目前绝大多数的锂离子电池都是采用有机溶剂体系。
电芯材料本身,电芯的制造过程,电池集成中关于BMS(电池管理系统)和安全性方面的设计和使用工况都是锂离子电池安全性表现的影响因素。
本文从正负极材料、隔膜及电解液等关键材料的化学选材设计以及电池组装的型号工艺设计两方面,对锂离子电池的安全性设计问题进行浅析。
纳米硅碳作为锂离子电池负极材料,具有高储锂容量(其室温理论容量高达3580m∙Ah/g,远超石墨(372m∙Ah/g))、良好电子通道、较小应变及促使SEI膜稳定生长的环境。
本文总结了废旧锂离子国内外梯次利用的情况及市场,介绍了国内三元材料及磷酸铁锂拆解的发展现状,提出了进行全自动拆解废旧锂离子电池及加速废旧锂电池梯次利用及综合回收利用的建议。
随着电动汽车的推广和普及,越来越多的动力电池应用在电动汽车上,动力锂离子电池面临的一个很大的问题是冬季续航里程急剧减少,这主要与锂离子电池的特性有关。
为了保护锂离子电池我们会向电解液中添加一些防过充添加剂。常见的防过充添加剂主要有两类:氧化还原对添加剂和电聚合添加剂