如果说要为本次上海车展各品牌展示的技术趋势做个总结的话,那么自动驾驶技术一定可以入选。不过,这些技术由于法律法规、成熟度等因素离我们的生活还有些远。
在本次车展中,采用燃料电池技术的车型虽然数量并不算多,但其却占据着非常重要的地位,让我们来看看本届上海车展都有哪些车型搭载了燃料电池系统。
由于锂硫电池采用的硫成本低且含量丰富,同时锂硫电池理论能力密度可以达到1675毫安时/克(约合2500瓦时/千克),因此锂硫电池将很有可能成为下一代电池应用技术。
宝马在2015上海车展上推出了宝马X5 xDrive40e插电式混合动力车,这是一款全球首发车型,从宝马方面得来的信息,这款车所使用的电机以及电池技术则是从宝马i系列车型上的借鉴得来。
如果在路上行驶时,左边的轮子比右边产生了更大的轮上扭矩,就会导致整部车向右侧加速行驶。这样就不需要驾驶员控制前轮转向或者花额外的电力供能让车转弯。
随着混合动力以及纯电动汽车的不断发展,电机控制策略的复杂性和可靠性日益提升。整车厂以及供应商对新能源控制器的开发环境的需求也在增长。
通常,我们把混合动力分为普通混合动力、插电式混合动力以及增程式混合动力三种。其实,混合动力的结构形式也能分为三种,分别是串联结构、并联结构以及混联结构。
当我们还在不断纠结电动车充电问题的时候,一些研究者已经把充电融入到某种生态当中,旨在今后,当电动车被广泛使用时,电网相应的整合能力提升,能源损耗相应降低。
全新奔驰GLE550e4MATIC插电式混合动力车型最大输出功率可以达到436马力,其欧洲标准的二氧化碳排放量为78克/千米(约合百公里油耗为3.3升,美国标准燃油效率为71英里/加仑)。
深圳市依思普林科技有限公司物流车电机控制系统,基于完全自主研发的IGBT模块开发设计,高集成度、体积小、重量轻,具有汽车级高可靠性。
时光荏苒,路上的私家车渐渐多起来,它们之中也有装配能与人对话的语音操作系统了,但是那些自动驾驶的内容似乎还停留在我的梦中,事实真的如此吗?