如今新能源汽车越来越受关注,车用空调系统在汽车领域越来越广。今天我们就来关注一下新能源汽车,看一看新能源电动汽车电机控制器技术。
电动汽车的NVH即噪声、振动以及平顺性品质越发受到关注,不良的NVH品质会降低驾驶员的主观驾乘体验,电动汽车由于其本身的低阻尼、高转速特性,其NVH问题在某些方面相比于内燃机汽车更为突出。
该平台是由Bosch、西门子等为大众定制开发,目前该款控制器还处在研发阶段,未量产,广汽目前在与联电共同开发使用此款动力总成。目前N60AB使用的是西门子开发这款电机驱动系统。
DM二代技术是比亚迪在DM一代技术(搭载于F3DM)基础上,整合目前比亚迪最先进技术:涡轮增压(Ti)发动机、DCT双离合器变速器、高转速电机、电机控制器集成、分布式电源管理 、动力电池进行开发的。
新能源汽车高压直流继电器是电池系统和电机控制器之间重要连接件,本文从高压直流继电器的基本功能,技术发展趋势和设计理念方面进行剖析,为高压直流继电器的设计指明了新的发展思路。
目前电动汽车都是用的交流电机。动力由车载储电池提供,电池对车辆只能提供直流电。电池提供的直流电,而电机又要求是交流电。也就是说,必须把直流电变成交流电,才能驱动交流电动机工作。
通常,根据燃料电池混合动力系统动力源装置的搭配方案以及它们与电机驱动系统之间的连接方式来定义系统构型。根据燃料电池系统是否与电机控制器直接相连分为直接燃料电池混合动力系统和间接燃料电池混合动力系统。
本文描述了当前全球环境面临的问题以及各国采取的对策,介绍了新能源汽车的概念、电动汽车的工作原理,并介绍了一款一体化多合一电机控制器。
对汽车工程技术人员要求就高一些,什么是电机?什么是电机控制器?什么是逆变器?什么是IGBT?这些知识及应用常识以前没有学过,今天却要求掌握,否则会成为外行,如果不及时补充这些知识,最后可能会被淘汰掉。
重点介绍高性能车用永磁电机驱动系统中的高功率密度车用电机控制器、广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术