顶部
当前位置:首页  技术流  技术文章 动力电池及管理系统 研究
关键字:
氧化铝包覆到底有没有用?高压下容量衰减的原因是什么?晶间微裂纹重要吗?

氧化铝包覆到底有没有用?高压下容量衰减的原因是什么?晶间微裂纹重要吗?

高镍LiNi1-x-yMnxCoyO2 (NMC)正极材料因具有高的体积能量和功率密度而被广泛研究用于电动汽车中。

氧化铝 高压 原理 2019-06-03
哪些参数能够指示锂离子电池的容量衰降程度?

哪些参数能够指示锂离子电池的容量衰降程度?

近日,武汉理工大学的XiaokangLi(第一作者)和Jianqiang Kang(通讯作者)等人通过实验测试和等效电路分析等方法对锂离子电池容量衰降程度预测进行了研究。

现代汽车电池应用研究:约束压力对软包电池厚度、容量衰减的影及对应的PHEV电池包设计策略

现代汽车电池应用研究:约束压力对软包电池厚度、容量衰减的影及对应的PHEV电池包设计策略

锂离子电池的工作原理出发,正极、负极、电解液和隔膜等多种构成,且部分材料和工艺均为多孔结构,外加不可避免的副反应产气,都决定了开展对约束压力对动力电池尤其是软包电池电化学等性能影响的研究是极为必要的。

应用 | 新能源汽车电驱动技术和实例研究

应用 | 新能源汽车电驱动技术和实例研究

传统汽车的驱动力由发动机提供,而今天说的新能源汽车,具体到产品层面,就是电机驱动的汽车,技术的应用、基本类型、其上位概念是机动汽车。

CT技术详解三洋18650电池循环寿命衰降原因

CT技术详解三洋18650电池循环寿命衰降原因

近日,欧洲委员会联合研究中心的A. Pfrang(第一作者)和E. Figgemeier(通讯作者)利用CT手段对锂离子电池在循环过程中的衰降机理进行了研究。

全固态电池真的安全吗?看看丰田的研究

全固态电池真的安全吗?看看丰田的研究

相较含有易燃电解液的锂离子电池,全固态电池使用非易燃的固态电解质,燃烧产热量低,一直被认为是更为安全的下一代电池。

锂-氧电池取得技术突破 实现四电子转化及库仑效率近100%

锂-氧电池取得技术突破 实现四电子转化及库仑效率近100%

据外媒报道,加拿大滑铁卢大学Linda Nazar教授宣布,其研究团队首次实现四电子转换,该技术将实现锂-氧电池(lithium-oxygen,Li-O2)的电子存储容量翻番。

东芝动力电池产品SCiBTM的NTO负极材料研究

东芝动力电池产品SCiBTM的NTO负极材料研究

2017年东芝公司推出了新一代的动力电池产品SCiBTM,采用铌钛氧化合物NTO作为负极,NTO化合物的体积比容量是石墨负极的两倍,显著提升了电池的性能,公司计划在2020年将该产品推向市场。

粘结剂在锂离子电池衰降中的扮演的角色

粘结剂在锂离子电池衰降中的扮演的角色

关于锂离子电池衰降机理的研究多是集中在正负极材料上,例如许多研究表明活性物质损失、内阻增加等因素是造成锂离子电池衰降的主要因素,而对于粘结剂在锂离子电池衰降过程中所起到的作用研究还比较少。

中科院化学所JACS:离子导体层减弱正极-固态电解质的界面电位,增强固态电池的界面动力学

中科院化学所JACS:离子导体层减弱正极-固态电解质的界面电位,增强固态电池的界面动力学

锂离子电池的电解液是液态的,容易发生泄漏、分解和变质等问题,导致电池发生爆炸、泄漏和失效等问题。因此开发不含液态电解质的固态电池就变得尤为重要。

Adv. Energy Mater.: 应用于锌-空电池中的一种新型高效的阴极催化剂

Adv. Energy Mater.: 应用于锌-空电池中的一种新型高效的阴极催化剂

与一次性的锌-空电池相比,电化学可充的二次锌空气电池更符合纯电动汽车、电力储能等场合的需求,近年来受到更多研究人员的关注。

ACS Nano:通过自驱动静电纺丝系统制备锂离子电池硅-碳负极材料

ACS Nano:通过自驱动静电纺丝系统制备锂离子电池硅-碳负极材料

自1991年索尼首次商业化以来,锂离子电池(LIBs)由于其能量转换效率高,循环寿命长,能量密度高等特点成为了能量存储领域的支柱,近年来对于锂离子电池的研究方兴未艾。