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技术前沿:新能源汽车安全解决方案--泡沫铝电池包箱和泡沫铝防撞梁!

技术前沿:新能源汽车安全解决方案--泡沫铝电池包箱和泡沫铝防撞梁!

电动汽车起火是由动力电池包内电源短路造成的,动力电池包不安全是抑制电动汽车发展的关键问题,必须给电动汽车提供安全的动力电池包。本文主要论述采用泡沫铝电池包箱和泡沫铝防撞梁在新能源电动汽车的安全作用。

铝-空气电池的研究进展

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铝-空气电池以轻质金属铝作为阳极活性物质,以空气中的氧气作为阴极活性物质,具有容量大、比能量高、成本低、无污染等优点,被认为是未来很有发展潜力和应用前景的电池。

浅谈电动汽车锂电池解决方案

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胶粘剂是实现电力驱动系统稳定、高效、持久、安全工作的一个核心因素之一

动力电池pack防爆阀结构设计 双通道快速泄压排气更安全

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我们研制了一种新型防水透气防爆阀,用于新能源汽车动力电池系统,来维持箱体内外压力平衡,预防剧烈爆破、减少爆炸产生的损伤。

PNAS重磅!实现全环境温度区间锂离子电池快充 ——无论冷热都无法阻挡电动汽车的脚步

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为了防止锂沉积的产生,插入式混合电动汽车的电池在25 °C能承受4 C充电,然而它只能允许在10 °C和0 °C时C/1.5进行充电,极大影响了电动汽车的使用便利性。

动力电池安全设计系列之原材料选择

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本文将从动力电池的原材料开始,对动力电池的安全性进行一一的分析,希望能引起大家的共鸣。

动力电池包液冷板概述分析

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随着传统能源的紧缺和环境问题的日益突出,作为可代替传统汽车的新能源汽车的发展越来越成为人们关注的热点。电池包,作为新能源汽车的核心部件,安全问题的重要性可见一斑。

深度剖析低温循环对动力电池的性能影响

深度剖析低温循环对动力电池的性能影响

随着电动汽车中电池容量的提高,续航里程的提升以及电动车市场占有率的不断提高,对于电动车的安全性则要求越来越严格。在低温环境下,动力电池性能会有哪些变化?其安全性方面有哪些值得注意的?

动力电池 锂电子 2018-09-19
电动汽车电池内阻及其测试

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电动汽车电池内阻是指电流通过电池时所受到的阻力,包括欧姆内阻和电极在电化学反应时所表现的极化电阻两部分。

上海硅酸盐研究所:Fe/B复合负极最高容量可达10700mAh/g

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为了推动电动汽车的发展,国家相关部门提出2020年动力电池比能量需要达到300Wh/kg以上,如此高的比能量需要应用到更高容量的高镍三元材料和硅碳复合负极材料。

如何改变锂资源短缺的现状?

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近些年,随着电动汽车和便携式电子产品的普及,锂离子市场迅速膨胀。然而,锂的供给非常有限,如杯水车薪,无法满足日益膨胀的市场需求。

探究富锂材料电压衰减的根源

探究富锂材料电压衰减的根源

富锂材料的比容量可达250mAh/g以上,远高于目前的三元材料,然而富锂材料在循环过程中面临着持续的电压平台衰降,这不仅仅会造成电池比能量的降低,还会影响电池管理系统BMS的正常运行。