2014年10月特斯拉推出了全新的双电机全轮驱动D系列车型:包括60D、85D、P85D 等。所谓双电机全轮驱动,就是在后轮驱动Model S的基础上,在前轴加装了一台电机,这样前后轴都有动力源了。
电动汽车和动力总成的振动噪音问题有很多方面,如电磁噪音、齿轮啸叫、轴承噪音等等,其中最复杂的当属于传动系统扭转振动问题。因为它不是单个零件或部件问题,而是动力总成匹配问题。
新能源汽车用电驱动系统总的技术发展趋势是更高的功率密度、更高的效率。高速化是一个有效的技术路线,主流的电动汽车都纷纷选择高转速的电机,以提高动力性能。
48V系统是指系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BSG电机替代传统的启动电机和发电机,除了自动启停功能之外,还能够在必要的时候,为车辆提供辅助动力。
中国发展新能源汽车技术路线是什么?一直争论不停。最后在国家高层领导直接参与下,明确了“纯电驱动”为中国新能源汽车的技术路线,将混合动力的技术路线被划到节能汽车的范畴里了。
汽车的排气污染、噪声、燃油存放的火灾隐患等问题,越来越引起人们的关注,电动汽车成为汽车发展新发向。电动汽车混合动力汽车(HEV)、是解决能源危机和环境污染的重要途径。
根据测算,2017-2020年国内新能源汽车年产销增长150-200 万辆时,新能源汽车电机、电控及动力总成的市场规模将从240亿元上升至480亿元,是新能源汽车零部件中弹性较大的细分市场。
面临资源短缺的这个世界性问题,各领域的科技人员不停地在寻找可替代能源的方案,同时电动车利用可再生能源电能为动力,很大程度上解决了内燃机汽车燃烧汽油造成的环境污染与资源短缺问题
电动机产生振动,会使绕组绝缘和轴承寿命缩短,影响滑动轴承的正常润滑,振动力促使绝缘缝隙扩大,使外界粉尘和水分入侵其中,造成绝缘电阻降低和泄露电流增大,甚至形成绝缘击穿等事故。