本文主要从市场、技术、供应商、整车配套关系等角度对新能源汽车车载充电机、DC/DC转换器进行分析。
实际上，在富锂材料中O元素在充电过程中，非常容易失去电子被氧化，但是由此产生的容量往往是不可逆的，这主要是因为被氧化后的O原子，最终往往转变为O2损失掉了，引起富锂材料发生不可逆的相变。
DOE下属AVTA考察了50kW直流快充对2012MYLeaf在实际使用中对电池的影响，每天使用两次快充。结果发现，在前3万英里，50kW直流快充跟交流充电对电池衰减都几乎没有影响。
本文给各位介绍PDU核心电气件及选型（预充电阻和放电电阻，霍尔传感器及分流器）
熔断器的应用领域非常广泛，如前几年火爆的光伏市场等，新能源汽车领域如直流充电桩、DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、动力电池、维修开关、高压箱、电动空调等涉及到高电压需要保护的地方。
汽车有很多的部件都会采用阻燃材料，特别是新能源汽车，阻燃材料的应用就更加广泛。特别是在充电桩以及电池部件等，塑料件都要求阻燃。
在2016年的众多企业转型充电桩的大浪潮过去后，有哪些得失值得我们借鉴？我们先来看一个较突出的问题：后台通信掉线。
充电桩进行IMD检测后，应及时对充电输出电压进行泄放，避免在充电阶段对电池负载产生电压冲击。
纯电动汽车电能补充基本方式有两种，一是将电量不足的车载电池进行置换下来，二是对电量不足的车载电池直接外接电源进行充电。
电动汽车车载动力电池的性能直接影响汽车的续航里程，车载动力锂离子电池组的安全性和串联充电机充电不均衡问题是限制其发展的一大阻力。
会议的主题是电动汽车的安全，也是我们现在比较关心的。因为终归它是个新鲜的事物，到底安全不安全，发展时间比较短还没有一个很标准的说法。
