1-6月份，新能源车型销量达120.6万辆，同比增长201.5%，销量增速迅猛。但要获得更多消费者的认可，还需进一步解决新能源车的最大痛点---电池安全问题。
不知道从什么时候开始，汽车上似乎逐渐出现越来越多炫技＞实用意义的配置。例如作为新能源车标杆、不断被模仿的特斯拉，从第一款四门轿车Model S开始便配备了分体式天幕，并且没有遮阳帘。
既有一定的纯电行驶能力、又能够加油彻底终结续航焦虑、还可以不用摇号直接获得免限行的绿色新能源车牌（北京除外）。插电式混合动力车完美地兼顾了政策需求和实际的用车情况，怎么看都是最全能的一类。
随着手机、数码产品、电动汽车的普及，锂离子电池在人们生活当中扮演着越来越重要的角色。低能量密度、循环寿命有限等使用问题常常被人们诟病，但是与这些问题相比，电池安全问题却是人们关注的焦点。
自石墨烯电池的概念提出以来，在数码以及新能源车界便不断有声音提起。而在不久前，广汽新能源也宣布自己研发的量产石墨烯电池已经完成装车测试，并实现8分钟充电85%的“奇迹”，它真的靠谱吗？
在众多车企因疫情原因损失惨重的2月份里，特斯拉Model 3缺以破万的销量成绩荣登了新能源车销量榜的冠军，而不久之后也将国产的特斯拉Model Y不仅继承了特斯拉Model 3的优点
特斯拉Model 3顺利国产以及降价在去年年底掀起了一股新能源车热浪，让特斯拉收获了不少的订单，作为在全球范围内销量最高的纯电动车，相信很多潜在消费者都对这款“最便宜”的特斯拉安全性十分感兴趣。
在今年1月的2020媒体大会上，本田中国宣布了今年将在中国市场投放插混版CR-V的消息。作为本田品牌在中国的首款可以上绿牌的新能源车型，这款新车又有什么本田“黑科技”呢？我们一起来看看。
我国新能源汽车行业电工作业人员的基本概况；美日德等国家在新能源汽车电工行业准入管理情况及新能源汽车电工作业中事故案例分析；新能源汽车电工与低压电工特种作业的区别。
