电动客车动力电池匹配原则及方法的探讨

本文是对电动客车动力电池匹配原则及方法的探讨，供同行参考。

纯电动客车动力电池匹配新能源汽车 2018-05-23

特斯拉纯电动汽车底盘设计在中国商用车上的尝试

笔者通过对特斯拉纯电动汽车底盘布置模式分析，有一些感悟，供大家参考。

电动汽车底盘设计纯电动货车纯电动客车 2018-03-05

纯电动电动客车,其动力电池体积大、质量重。客车企业如何通过对其他总成件的集成,减轻重量的同时减少体积?

纯电动客车泵力系统集成新能源汽车技术 2018-01-23

EMC是依托于产品的前端设计工作，不推荐以后端整改为主体方向。目前很多车企和供应商不重视该问题，当产品出现问题才想着去解决，而此时需要花费的人力、物力将会非常多。

EMC 比亚迪武云龙测试评价技术论坛 2017-08-01

纯电动汽车电能补充基本方式有两种，一是将电量不足的车载电池进行置换下来，二是对电量不足的车载电池直接外接电源进行充电。

电动客车在线充 2017-07-13

重庆车辆检测研究院有限公司（国家客车质量监督检验中心）碰撞试验研究部高级工程师颜长征受邀做主题为“《电动客车安全技术条件》车辆碰撞防护测试要点解析”的分享。

碰撞防护测试电动客车电安全监测 2017-06-29

目前国内电动客车企业主要采用国内电机厂商产品，市场格局层面，目前上海电驱动占据国内新能源汽车电机、电控主要市场，份额约 50-60%。

电动汽车电机电机种类电机组成 2017-01-25

传统内燃机汽车向新能源汽车发展，将是一个全新的过程，紧凑型纯电动客车是总趋势。实现紧凑型纯电动客车理念的路线目前还在探索当中，要人们对去创新、去探索。新能源汽车的发展道路会越来宽的，是坚信不疑的。

紧凑型纯电动客车新能源公交车设计理念雷洪钧 2015-09-22

依思普林团队所研发的电机控制器，性能覆盖540V/200kW以内所有新能源电动客车车型，功率范围在80kw-200kw。产品采用自主开发的1200V/400-800A六单元IPM模块。

依思普林纯电动客车电机控制器设计方案 2015-05-11