1-6月份,新能源车型销量达120.6万辆,同比增长201.5%,销量增速迅猛。但要获得更多消费者的认可,还需进一步解决新能源车的最大痛点---电池安全问题。
在上一期《电车知识学堂》中,我们介绍了目前主流三元锂电池对于电池安全的防护设计,而最近还有一款新型的电池频频被推上热搜,引起了广泛的讨论,它就是我们今天的主角---刀片电池。
随着手机、数码产品、电动汽车的普及,锂离子电池在人们生活当中扮演着越来越重要的角色。低能量密度、循环寿命有限等使用问题常常被人们诟病,但是与这些问题相比,电池安全问题却是人们关注的焦点。
自石墨烯电池的概念提出以来,在数码以及新能源车界便不断有声音提起。而在不久前,广汽新能源也宣布自己研发的量产石墨烯电池已经完成装车测试,并实现8分钟充电85%的“奇迹”,它真的靠谱吗?
电池生产过程会对环境造成影响,不过,美国一所大学研发了一种绿色环保的方法,可将电池制造和回收过程变得具有可持续性。
经过了多年发展,纯电动车的续航里程不断提升,工信部续航成绩超过400km的车型已经非常多,但在真实的用车情况中,其实际续航往往还要在工信部的NEDC成绩基础上打个折扣。
理论上说,锂硫电池的能量密度很高,成本也低,但存在固有的弱点。现在,美国能源部阿贡国家实验室发现了新型电解质材料,或可解决其弱点。
如果没有副反应的发生,锂离子电池在理论上可以实现无限次循环,但是由于目前常规碳酸酯类电解液在正负极表面并不稳定,因此在使用过程中电解液会在正负极表面发生分解反应,导致电池容量的持续衰降。