虽然传感器属于电子器件，但与一般的器件有所不同，不同的安装方式，不同的使用方法都会影响传感器性能。笔者经过长期的实践经验，对传感器的实际应用中的问题与注意事项做了总结。
据外媒报道，电子公司德尔福科技公司已经将800V碳化硅（SiC）逆变器投入商业化量产中，该逆变器是下一代高效电动和混合动力汽车的关键部件之一。大幅延长电动汽车的续航里程，并将充电时间缩短近一半。
锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应和环境友好等众多优点，已经在智能手机、智能手环、数码相机和笔记本电脑等 消费电子领域中获得了广泛地应用，具有最大的消费需求。
所谓电子助力转向系统, 指的是在驾驶员转动方向盘时, 转向系统的转向动力源由电动机提供;而液压助力转向系统指的是转向系统的转向动力源由液压泵产生的油液压力提供。
联合电子致力于为用户提供先进的新能源汽车电力驱动产品。电力驱动系统是车辆的动力来源，当其出现故障时将带来车辆动力丢失的风险，甚至危害人身和财产安全。
伴随越来越多的高科技汽车电子产品的开发与应用，如何解决汽车电子系统的电磁兼容问题，提高汽车的可靠性和安全性，已经成为一个非常重要和迫切的问题。
目前锂离子电池的主要发展方向为高能量和高功率,同时这也是电子产品终端不断升级换代以及新能源电动汽车行业发展壮大的必然要求。
目前汽车产业的重要质量管理系统与相关规范包括由汽车电子设备委员会(Automotive Electronics Council, AEC)所提出的各项规范以及QS-9000和TS 16949等。
随着电动汽车中电池容量的提高，续航里程的提升以及电动车市场占有率的不断提高，对于电动车的安全性则要求越来越严格。在低温环境下，动力电池性能会有哪些变化？其安全性方面有哪些值得注意的？
据外媒报道，加拿大滑铁卢大学Linda Nazar教授宣布，其研究团队首次实现四电子转换，该技术将实现锂-氧电池（lithium-oxygen，Li-O2）的电子存储容量翻番。
电子测量仪器多种多样，万用表、示波器、功率计、电能质量分析仪、功率分析仪等等，我们经常发现同一个信号用不同的仪器测试，结果都不一样，此时我们该如何来判断测试的准确性呢？
近些年,随着电动汽车和便携式电子产品的普及,锂离子市场迅速膨胀。然而,锂的供给非常有限,如杯水车薪,无法满足日益膨胀的市场需求。
