在新能源汽车的技术路线上,一直有对混合动力和纯电动的争论,到底哪个更有优势?张彤提出,这两种技术在很长一段时间是并存的,很难说孰优孰劣,在不同阶段、不同时期,纯电动和混合动力的角色不太一样。
在资金补贴边际效应逐减的情况下,北京新能源汽车推广应用方向正在从“重补贴”转向“重政策”,即以控车、道路通行,以及未来可能实施的拥堵费、碳交易、搭配销售等交通、环保政策,在补贴减少后形成新的推广力量。
山西省新能源汽车领导小组办公室日前发出通知,从2015年12月1日至2017年12月31日,对山西省标注的甲醇重卡和燃气重卡新能源汽车在山西省境内减半征收高速公路车辆通行费。
据介绍,青岛市在乘用车购置补贴政策方面,执行国家相关补贴标准,但不实行每年递减5%的机制,成为全国补贴力度最大的城市之一。
民航启动机场“油改电”专项试点 将逐步采用新能源汽车作为特种车辆
2015年,民航启动机场“油改电”专项试点,也是全国率先在全行业范围内统一推进新能源汽车应用的行业。厦门高崎机场成为全国6家首批试点机场之一,今后将逐步采用新能源汽车作为特种车辆。
近日,北京市邮政管理局局长靳兵在“中国电商物流与新能源车总裁论坛”上发表演讲,提出了几点关于新能源车在城市末端配送应用的现状和问题。
通茂电子确认赞助并出席第二届中国新能源汽车高峰论坛暨总工技术交流会
电动汽车资源网记者从2015第二届中国新能源汽车高峰论坛组委会获悉,日前,深圳市通茂电子有限公司(以下简称“通茂电子”)确认赞助并出席本届峰会。
由武汉励展伟业展览策划有限公司承办的2016第三届武汉国际新能源汽车产业展览会暨新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会将于2016年3月26日~28日在武汉文化博览中心(金银潭宏图路8号)举办。
根据乘联会数据,11月的新能源乘用车销量24664辆,同比2014年11月的7251台增长2.4倍。其中插电混合动力达到7599台,纯电动车达到17065台。