今年前三季度，在有关各方共同努力下，新能源汽车产业保持强劲发展势头。10月，国家和地方持续加码扶持力度出台了一系列政策措施，促进汽车新能源化，稳定汽车行业发展。

这些政策不仅有利于汽车后市场的健康发展，还有推动公共领域车辆全面电动化的具体措施，将加速新能源商用车替换传统柴油、燃油车型。同时，不少企业也加码“双十一”营销力度，称“双十一”清空购物车，不如薅新能源汽车政策羊毛买个车。下面一起来看看11月有哪些政策实施！

国家层面

1、九部门：七方面推动汽车后市场高质量发展

10月12日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，《指导意见》提出7方面政策措施。

一是优化汽车配件流通环境，提出制订实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式，推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。二是促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。三是构建多层次汽车赛事格局，支持开展新能源汽车、智能网联汽车等新型赛事活动，发展国际级、国家级汽车赛事。四是加快传统经典车产业发展，提出研究制定传统经典车国内管理和进口政策，支持地方探索传统经典车辆保税展示及托管服务。五是支持自驾车旅居车等营地建设，加强政策支持，促进房车旅游消费发展。六是丰富汽车文化体验，支持地方推进汽车博物馆和汽车影院等项目建设运营、组织开展汽车文化交流活动。七是优化汽车消费金融服务，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，优化对汽车使用消费的金融服务。

对汽车行业而言，刺激汽车服务消费，汽车服务市场规模进一步扩大，行业公司将拥有更多机会；汽车服务产业更加完善、透明、高效，行业整体效率有效提高，服务流程不规范、产品乱收费等行业乱象也将得到有效治理，行业也会经历一轮优胜劣汰。

2、国家金融监管总局：降低汽车贷款首付比例 加大新能源支持力度

10月10日，国家金融监督管理总局印发《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》明确，加大新能源汽车支持力度。助力新能源汽车推广应用， 满足居民新能源汽车金融服务需求，开发设Ⅵ符合新能源汽车特点的专属金融产品和服务，降低新能源汽车消费者在购置、使用 和保有环节的成本，提升新能源汽车金融服务可得性。在新能源配套设施建设方面给予信贷支持，助力新能源汽车下乡。

适当放宽汽车消费信贷申请条件，降低汽车贷款首付比例，延长贷款期限，合理确定信贷额度，降低汽车消费门槛。

3、商务部、海关总署：优化调整石墨物项临时出口管制措施

10月20日，商务部、海关总署联合发布《关于优化调整石墨物项临时出口管制措施的公告》，优化调整石墨物项实施出口管制。

高纯度（纯度>99.9%)、高强度（抗折强度>30Mpa）、高密度（密度>1.73克/立方厘米）的人造石墨材料及其制品、天然鳞片石墨及其制品（包含球化石墨、膨胀石墨等）未经许可不得出口。

此外，该《公告》自2023年12月1日起正式实施，商务部、国家国防科工委、海关总署公告2006年第50号（《决定对石墨类相关制品实施临时出口管制措施》）同时废止。

石墨是众多战略新兴行业原材料以及新能源电池的重要组成部分，中国是全球最大的石墨生产国和出口国，动力电池行业会受到一定影响。

地方层面

1、安徽：加快物流等公共领域车辆新能源化

10月25日，安徽省发展改革委发布安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组办公室等关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知。

通知明确：加快公共领域汽车新能源化。加快公交、出租、邮政、物流、市政、环卫、园林、驾考等公共领域车辆新能源化。推进公共领域充换电基础设施建设。加快政府机关、企事业单位、公交、出租、邮政、物流、市政、环卫、园林、驾考等公共领域充换电基础设施和停放场所设施建设，构建“站随车布”充换电服务体系。加大配套电力设施用地保障力度，加快公用电力廊道建设，确保充换电基础设施及时接入。

此外，还开展公共领域氢能示范应用。加快氢能公交车、冷链物流车等示范项目建设，推进燃料电池在环卫车、公交、市政用车、重卡、氢能船舶、景交用车等领域的示范应用。

2.郑州：载货汽车、渣土运输车等基本实现新能源化

10月24日，郑州市人民政府办公厅印发《郑州市推动生态环境质量稳定向好三年行动计划（2023—2025年）》，明确大力推广新能源汽车。到2025年，全市新能源汽车年产量超过100万辆，建成千亿级新能源汽车产业集群。

2025年年底前，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车、渣土运输车、混凝土运输车和城市建成区的载货汽车（含物流车）、邮政用车、市政环卫用车、网约出租车基本实现新能源化。国有企业原则上全部使用新能源或国六排放标准货车运输，场区内全部使用新能源或国三排放标准以上非道路移动机械作业。生活垃圾、医疗废物运输实行集装箱封闭式运输，原则上全部使用新能源车辆。郑州航空港区示范推进公共领域车辆全部新能源化，在中欧班列集结中心、物流园区等重点区域推进智能网联汽车道路测试与示范。

3. 四川：大力推动新能源专用车在物流配送等领域示范推广

2023年10月26日，四川省经济和信息化厅发布《四川省工业领域碳达峰实施方案》，明确实施推动公共领域车辆电动化行动，大力推进新能源专用车在公共交通、物流 配送、环卫、校车等领域示范推广。到2025年，推广应用新能源汽车达到80万辆。到2030年，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度比 2020 年降低 25%和 20%以上。

4.深圳：到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到70%左右

2023年10月7日，深圳市人民政府发布关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知。通知明确：到2025年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到60%左右，全市新能源汽车保有量达到130万辆左右，LNG汽车保有量达2万辆以上，氢燃料电池车保有量达2000辆左右；到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到70%左右，全市新能源汽车保有量达到200万辆左右。

到2025年，累计建成充电设施60万个，其中快速充电桩4.5万个，实现高速公路服务区快充站全覆盖。布局不少于60座综合能源补给设施，深圳港口码头岸电使用率达到10%以上；到2030年，民用运输机场场内车辆装备等全面实现电动化。

5、贵州：在城市物流领域推广新能源轻型货车

10月27日，贵州省人民政府办公厅印发《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》，要推动重点领域加快应用。

在城市物流领域推广新能源轻型货车(含厢式运输车)，各市(州)要制定具体推广计划，鼓励将中心城区城市物流车逐步更新为新能源汽车。

大力推广新能源重卡。矿山、燃煤电厂等重点领域要积极推广新能源重卡，推动有序更换燃油重卡，支持燃油重卡二手车出口。鼓励商业模式创新，强化金融服务支持，加快新能源重卡推广应用。开展公路货运车辆超限超载治理专项行动，保障道路运输安全。

6、烟台：到2030年，氢能产业规模达到300亿元以上

10月8日，烟台市人民政府办公室关于印发烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)的通知。规划》明确：到2025 年，全市燃料电池车辆(含公交 车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达 到400辆以上，加氢站4座以上；到2030年，全市燃料电池车辆(含公交车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达到3000 辆以上，加氢站12座以上。

小结

除此之外，宁波、安徽、上海等城市也相继发布了充换电设施完善措施，推动新能源汽车加速发展。除了10月发布的利好政策，电车资源注意到随着“双11”购物节临近，越来越多的车企也加码了新能源物流车的营销力度，在抖音等视频直播平台让利促销。

对于准备买车的司机朋友而言，现在就是“最好时机”，可以一手抓政策红利，一手抓购物节红利。