目前发泡硅胶是电池包壳体密封的一大类材料，但不同泡孔结构的发泡硅胶用于密封时会有不同的结果。制备一种闭孔的发泡硅胶用于电池包壳体密封或其他防水防潮密封，有广泛的应用。
随新能源汽车销售数量的增加，起火事件也逐渐增加，为了顺应国家对新能源汽车安全法规的要求，以及市场对于轻量、高功率、安全的电池的需求，尽可能减少乘客伤亡，提高电池包的安全性，降低电池包热失控是必要的。
本文对锂离子电池正极材料生产制备技术的发展历史进行了回顾,对锂离子电池正极材料的发展方向进行了分析。
随着电动汽车中电池容量的提高，续航里程的提升以及电动车市场占有率的不断提高，对于电动车的安全性则要求越来越严格。在低温环境下，动力电池性能会有哪些变化？其安全性方面有哪些值得注意的？
据外媒报道，加拿大滑铁卢大学Linda Nazar教授宣布，其研究团队首次实现四电子转换，该技术将实现锂-氧电池（lithium-oxygen，Li-O2）的电子存储容量翻番。
作者添加凹凸棒石粘土纳米线作为一种新型的陶瓷填料来形成复合聚合物电解质(CPE),从而增加其机械性能,并进一步提高了其电化学性能。
目前,研究人员已致力于通过控制电极几何形状或电极表面来稳定锂电极。然而,通过电化学电镀合成空气稳定的锂粉末或球体迄今尚未见报道。
为了推动电动汽车的发展,国家相关部门提出2020年动力电池比能量需要达到300Wh/kg以上,如此高的比能量需要应用到更高容量的高镍三元材料和硅碳复合负极材料。
