动力电池作为新能源汽车的能量来源，动力电池的性能决定了车辆的性能。动力电池包括锂离子电池、镍氢电池、超级电容、燃料电池等。目前新能源汽车采用的动力电池主要类型是锂离子动力电池。
搭铁共地方式可能出现的问题：当部件的搭铁共地点虚接松动，共地点杂波超过极限，将会产生共地干扰，轻则影响整车系统性能，重则会产生整车安全性事故，如刹车不灵，方向盘误动作等。
电机的性能，很大程度上决定了电动车的性能。因此，电动机的完全自主知识产权，作为汽车主机厂，是应该牢牢地掌握在自己手里的。尤其对于强调高性能的汽车品牌，尤其如此。
高效电机控制技术需要功能强大的IGBT和与之匹配的直流支撑电容器。本文以创格电子设计的纯电动汽车大功率直流支撑电容器为例，详细说明创格电子公司电动汽车电容器的性能。
以往只有超级电容才能表现出来快充，所以要克服锂电池不能快充的特点，我们要从材料的角度去入手，想办法去提升材料特别是负极材料在充电时的性能，这就是在材料或化学基础上要做的工作。
依思普林团队所研发的电机控制器，性能覆盖540V/200kW以内所有新能源电动客车车型，功率范围在80kw-200kw。产品采用自主开发的1200V/400-800A六单元IPM模块。
