动力电池是新能源汽车的心脏。本文介绍铅酸电池、镍金属电池、锂离子蓄电池、高温钠电池、金属空气电池、超级电容、飞轮电池、燃料电池、太阳能电池等九种动力电池类型以及应用特点，对动力电池研究具有参考价值。
动力电池作为电动汽车直接能源供给，决定了电动汽车的行驶里程，是关系到新能源汽车的节能、环保、安全等方面的核心零部件。制造高能量、高安全性的动力电池已成为新能源汽车发展的关键环节。
我们今天聊聊电动车的关键部件--电池。稍微了解电动汽车的人都知道，影响电动车发展的最关键因素是电池水平。那么，在电动车一百多年的发展之中，都用到了哪些电池？这些电池有何优缺点？
一般电池包都是由一节节小电池组成。小的锂电池，分有圆柱体和长方体，电压大约在3-4V，小电池通过串联来达到较高的额定电压，比如400V左右，然后通过并联来达到较高电流的需求。
锂电池(可充型)之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池锂电组件总会跟着一块精致的保护板和一片电流保险器出现。
电动动力系统中没有理想的竞争者，因此锂电池仍然是一个很好的选择。图1示出了5种备选电池，其中锂镍锰钴（NMC）电池、磷酸锂电池和锂锰电池具有一定的优越性。
以往只有超级电容才能表现出来快充，所以要克服锂电池不能快充的特点，我们要从材料的角度去入手，想办法去提升材料特别是负极材料在充电时的性能，这就是在材料或化学基础上要做的工作。
