从铅酸电池、镍氢电池，再到锂离子电池（锂电池），车用动力电池也走过了漫长的过程。目前已经量产的锂电池，其主要差异在产品的外形和正极材料，以下所阐述的分类对比正是围绕这两个方面来展开。
相比于传统的铅酸电池，锂离子电池最大的不同点在于其电势要明显高于水的稳定电压范围，传统的水溶液电解液无法应用在锂离子电池中，因此人们开发了有机电解液体系，使得锂离子电池能够在高电压下稳定的工作。
48V系统是指系统电压为48V，用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除了自动启停功能之外，还能够在必要的时候，为车辆提供辅助动力。
动力电池是新能源汽车的心脏。本文介绍铅酸电池、镍金属电池、锂离子蓄电池、高温钠电池、金属空气电池、超级电容、飞轮电池、燃料电池、太阳能电池等九种动力电池类型以及应用特点，对动力电池研究具有参考价值。
动力电池作为电动汽车直接能源供给，决定了电动汽车的行驶里程，是关系到新能源汽车的节能、环保、安全等方面的核心零部件。制造高能量、高安全性的动力电池已成为新能源汽车发展的关键环节。
我们今天聊聊电动车的关键部件--电池。稍微了解电动汽车的人都知道，影响电动车发展的最关键因素是电池水平。那么，在电动车一百多年的发展之中，都用到了哪些电池？这些电池有何优缺点？
