本文从锂离子动力电池产业中的电池、模组及系统进行概述，并对产业现状进行总结及分析。
在可预计的将来,电动车所搭载的电池容量将继续增加,潜在风险更大,动力电池的碰撞安全性问题已成为急需解决的问题。
电芯材料本身，电芯的制造过程，电池集成中关于BMS(电池管理系统)和安全性方面的设计和使用工况都是锂离子电池安全性表现的影响因素。
本文总结了废旧锂离子国内外梯次利用的情况及市场，介绍了国内三元材料及磷酸铁锂拆解的发展现状，提出了进行全自动拆解废旧锂离子电池及加速废旧锂电池梯次利用及综合回收利用的建议。
“对单体电池而言，电压、容量、内阻是核心，提高电池电极放电活性和降低电池内阻是单体电池提高效能永恒的话题。”郑州轻工业学院教授王力臻在2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛上表示。
随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。
由于18650锂离子动力电池的生产自动化程度高，稳定性较好，可替换性高，使得18650电池在系统开发的模块化以及标准化程度上均具有无以伦比的独特优势。
当前商用的锂电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂及三元材料，对这三种材料的研究进展及市场应用分别进行综述，分析、比较其性能特点，并展望其发展前景。
动力电池作为新能源汽车的能量来源，动力电池的性能决定了车辆的性能。动力电池包括锂离子电池、镍氢电池、超级电容、燃料电池等。目前新能源汽车采用的动力电池主要类型是锂离子动力电池。
在新能源汽车发展过程中，除价格高、续驶里程短和充换电基础设施不足外，动力安全性是消费者和专业人士关注的重点。这个问题也影响到了动力电池比能量的提升。
车用锂离子动力电池SOC的研究
2013-06-20
锂离子动力电池组的监测系统设计与实现
2011-08-19
