目前,燃料电池的寿命主要取决于电解质膜的寿命,而影响电解质膜寿命的因素主要有以下三种:(1)化学衰减;(2)机械衰减;(3)热衰减。
流场板起着导气、导电、导热、支撑等全部功能，本田Clarity燃料电池堆就是其中之一。本文将从流场结构和电堆结构角度对本田Clarity搭载的燃料电池电堆进行深度解析。
本田公司为了实现将燃料电池动力系统置于Clarity燃料电池汽车引擎盖下方，对燃料电池冷却系统进行了小型化(downsizing)设计。
能源领域在从化石燃料转向可再生能源的转变中需要大量的能量存储系统。因此,可充电电池变得越来越重要。自从第一个一次和二次电池系统推出以来,电池行业经历了翻天覆地的变化。
当前氢能技术落后于燃料电池技术，进展比较慢，我们需要全链条各环节氢能科学与技术的新突破。
氢燃料具有高能量密度和零排放二氧化碳的优点,是目前能源领域的研究热点之一。利用可再生能源产生的电力进行电解水制氢不仅能够提供高纯度的氢气,而且整个过程环境友好、可循环再生。
从化石燃料经济向氢经济的转变需要能够高效存储清洁、可持续以及经济高效的氢( H2 )燃料的存储技术。
为李克强总理参访丰田的一张照片，氢燃料电池汽车的讨论在业内火热了好几天。在大家还没消化完照片背后的中心思想时，这场讨论的主角—丰田，却做出了令人意料之外的反应，投入大笔资源以备“生死之战”。
固体氧化物电池(SOC)是一类既可以将燃料高效清洁的转化为电能(固体氧化物燃料电池模式,SOFC),又可将电能通过高温电解的方式转化为化学能而存储(固体氧化物电解电池模式,SOEC)的装置。
氢气不仅是重要的工业原料和还原剂，也是燃料电池的必要燃料。随着燃料电池的推广和普及，燃料电池汽车进入成熟市场，氢的消耗量也会以惊人的速度增加。
笔者对甲醇重整制氢燃料电池公交车关键性技术进行解析，予以专业性知识科普。
燃料电池(FuelCells)是一种不需要经过卡诺循环的电化学发电装置，能量转化率高。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。
