1-6月份,新能源车型销量达120.6万辆,同比增长201.5%,销量增速迅猛。但要获得更多消费者的认可,还需进一步解决新能源车的最大痛点---电池安全问题。
不知道从什么时候开始,汽车上似乎逐渐出现越来越多炫技>实用意义的配置。例如作为新能源车标杆、不断被模仿的特斯拉,从第一款四门轿车Model S开始便配备了分体式天幕,并且没有遮阳帘。
既有一定的纯电行驶能力、又能够加油彻底终结续航焦虑、还可以不用摇号直接获得免限行的绿色新能源车牌(北京除外)。插电式混合动力车完美地兼顾了政策需求和实际的用车情况,怎么看都是最全能的一类。
此前我们已经对美版特斯拉Model 3的碰撞测试成绩进行了分析,在IIHS的成绩单中,特斯拉Model 3获得了2020年的最高安全评级奖。
随着手机、数码产品、电动汽车的普及,锂离子电池在人们生活当中扮演着越来越重要的角色。低能量密度、循环寿命有限等使用问题常常被人们诟病,但是与这些问题相比,电池安全问题却是人们关注的焦点。
自石墨烯电池的概念提出以来,在数码以及新能源车界便不断有声音提起。而在不久前,广汽新能源也宣布自己研发的量产石墨烯电池已经完成装车测试,并实现8分钟充电85%的“奇迹”,它真的靠谱吗?
在众多车企因疫情原因损失惨重的2月份里,特斯拉Model 3缺以破万的销量成绩荣登了新能源车销量榜的冠军,而不久之后也将国产的特斯拉Model Y不仅继承了特斯拉Model 3的优点
特斯拉Model 3顺利国产以及降价在去年年底掀起了一股新能源车热浪,让特斯拉收获了不少的订单,作为在全球范围内销量最高的纯电动车,相信很多潜在消费者都对这款“最便宜”的特斯拉安全性十分感兴趣。
在今年1月的2020媒体大会上,本田中国宣布了今年将在中国市场投放插混版CR-V的消息。作为本田品牌在中国的首款可以上绿牌的新能源车型,这款新车又有什么本田“黑科技”呢?我们一起来看看。
印制板的要求和工艺包括很多方方面面,它们具有高强度性能的机械支撑,大大提高了连接质量、可靠性和可重复性,并可用于正在快速脱离手工焊接的汽车行业。下面就跟着小编好好学习一下检验印制板的方法吧!
电动汽车行业在高速发展过程中同样也伴随着很多问题的出现,其中最令人糟心的就是安全问题的频发,极大地打击了人们对于新能源汽车的信心。下面带大家了解当前新能源车企在这方面都做出了什么努力。