随着手机、数码产品、电动汽车的普及，锂离子电池在人们生活当中扮演着越来越重要的角色。低能量密度、循环寿命有限等使用问题常常被人们诟病，但是与这些问题相比，电池安全问题却是人们关注的焦点。
相较含有易燃电解液的锂离子电池，全固态电池使用非易燃的固态电解质，燃烧产热量低，一直被认为是更为安全的下一代电池。
针对电动汽车的使用的情况分析，放热副反应导致热失控的发生概率较高，危险系数也较高，电芯的放热副反应导致热失控是动力电池系统发生燃烧或爆炸的主要原因。
电解液是为了隔绝燃烧来源,隔膜是为了提高耐热温度,而散热充分则是降低电池温度,避免积热过多引发电池热失控。
面临资源短缺的这个世界性问题，各领域的科技人员不停地在寻找可替代能源的方案，同时电动车利用可再生能源电能为动力，很大程度上解决了内燃机汽车燃烧汽油造成的环境污染与资源短缺问题
电动汽车锂电池燃烧时的安全性能研究
2012-11-08
