前不久,在第339批工信部申报公示中,出现了一大批插电式混合动力的车型。它们有一个共同的特点,那就是工信部给出的百公里平均油耗都小于2L。
在当今汽车技术的迭代更新中,电气化已经成为了无可逆转的大趋势。根据电气化程度的不同,可以分为较为保守的HEV混动、MHEV轻混,支持充电的PHEV插混以及最为直接的BEV纯电动。
随着理想ONE的顺利量产交付,已经有越来越多人开始对增程式混动车开始感兴趣,毕竟在大部分限牌城市,它跟普通的插电式混动车一样可以获得补贴和购置税见面,能轻松获得绿牌并且还没有续航焦虑。
在今年1月的2020媒体大会上,本田中国宣布了今年将在中国市场投放插混版CR-V的消息。作为本田品牌在中国的首款可以上绿牌的新能源车型,这款新车又有什么本田“黑科技”呢?我们一起来看看。
12月18日,比亚迪核心技术解析会——暨第三代双模(DM3)技术媒体沟通会在北京举行,这是比亚迪向外界解密的又一项新能源核心技术。
插电混动车型PHEV是英语 plug in hybrid electric vehicle的缩写,意思是插电式混合动力汽车。