既有一定的纯电行驶能力、又能够加油彻底终结续航焦虑、还可以不用摇号直接获得免限行的绿色新能源车牌（北京除外）。插电式混合动力车完美地兼顾了政策需求和实际的用车情况，怎么看都是最全能的一类。
前不久，在第339批工信部申报公示中，出现了一大批插电式混合动力的车型。它们有一个共同的特点，那就是工信部给出的百公里平均油耗都小于2L。
12月18日，比亚迪核心技术解析会——暨第三代双模（DM3）技术媒体沟通会在北京举行，这是比亚迪向外界解密的又一项新能源核心技术。
插电混动车型PHEV是英语 plug in hybrid electric vehicle的缩写,意思是插电式混合动力汽车。
能源管理策略和能源储存系统(ESS)的组件在混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力电动汽车(PHEV)和全电动汽车(EV)中起着关键作用。
日前，华晨宝马动力电池中心在沈阳揭幕，与此同时，全新BMW 5系家族的插电式混合动力车型也首次公开了部分技术细节。
“锂离子电池热失控模型”是创为新能源首创的核心技术，它的出现，使得电池箱热失控监测及自动灭火技术的规模化应用成为可能。
插电式混合动力车型绝对不仅仅是过渡的作用，而是作为内燃机动力发展之后的一个新时代车型出现，插电式混合动力车型也将作为一个大类型的新能源车产品长期存在于汽车市场当中。
直到2011年保时捷推出918 Spyder插电式混合动力车型之后，人们才对混合动力汽车有了新的的认知，在赛车界，混合动力赛车在赛场上更是叱咤风云，今天我们就来看看都有哪些混动赛车为混合动力正名。
随着国家大力扶植新能源汽车行业，并且加大了插电式混合动力汽车的补贴力度，突然路上的混合动力汽车越来越多起来了。但是你知道实际上混合动力技术还分两大阵营吗？
插电式混合动力汽车的百公里综合油耗基本都在3L以内，插电式混动车超低油耗是真的吗？
宝马在2015上海车展上推出了宝马X5 xDrive40e插电式混合动力车，这是一款全球首发车型，从宝马方面得来的信息，这款车所使用的电机以及电池技术则是从宝马i系列车型上的借鉴得来。
