交通运输部公路科学院虞明远:建议研究网约车就业群体保护政策
殷浩:疫情后的网约车市场特征及发展路径
江淮汽车周福庚:建议新增出租车、网约车一律使用新能源汽车
每个用户抱怨6个问题,网约车面临大考
当软件开始定义汽车未来,车企如何向出行服务商转型
顺风车回归,滴滴该如何用规则平衡各方权责
网约车纯电动化不能搞“一刀切”
徐远运:守正出新--网约车电动化的坎坷之路
隋全晖:长安新能源如何布局未来出行?
周晓刚:如何聚焦网约车运营企业价值?
汉腾汽车赵予民:新能源乘用车技术在网约车领域的应用
近日,由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”在西安举行。
汉腾汽车 赵予民
无限责任公司:网约车的公共风险挑战及应对
维权吃大户和舆论中的政治正确,使得大平台的风险更大,作为整个行业怎么看待这一点,说的更直白一点该不该利用这一点,这就是有一个规则固化的问题。
网约车 顺风车
中电投何志强:以融资租赁视角看网约车发展
在“中国新能源物流车大会”主题论坛上,中电投融和融资租赁何志强,发表“以融资租赁视角看网约车发展”主题演讲。
中电投 何志强
张国华:网约车生存与灭亡——薛定谔的猫
在“中国新能源网约车大会”主题论坛上,国家发改委城市中心交通院院长张国华,针对目前现代化之路与网约车、互联网+交通网、创新主导+多方协等方面对网约车市场进行分析。
网约车 成都
徐远运:网约车运营如何突围而出?
下午的网约车专场上,瑞瑞新能源网约车创始人徐远运向现场的嘉宾简单分享了瑞瑞网约车运营模式,并从行业的现状及目前新能源网约车运营商的角度对行业进行分析。
瑞瑞新能源 徐远运
新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”
5月17日,由电车资源主办的新能源网约车运营总裁班第一期(西安站)分享会在星河湾大酒店举行。活动上近百位来自全国各地的新能源网约车运营商、车企代表齐聚一堂。
新能源网约车 西安生态大会
聂亮:纯电动网约车成本运营策略
2019年1月9日,在2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛上,浙江伯坦科技工程有限公司总经理聂亮分享“纯电动网约车的成本运营策略”。
电动物流车 新能源物流车
殷浩:网约出租有机遇
“网约车的序幕才刚刚拉开,热闹劲儿还在后面。”进入2019年元旦之后,网约车全面合规时代来临,网约车出租化成坚定方向。
网约车 出租化
陶亚东:网约车领域的下半场在二至五线城市
随着移动互联网的渗透率不断加深及城镇化速度不断加快,加上中小城市公共交通建设较为落后,因此中小城市的出行需求有巨大释放空间。
网约车 新特汽车
张文军:中国网约车——洗牌后再“生”
“国内不缺网约车公司,缺的是被认可、被尊重的网约车公司,这才符合市场规律和需求。”
车货通小程序
电车资源
电车Max公众号
手机站m.evpartner.com