2019年5月17日~18日,由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”在西安举行。在“中国新能源网约车大会”主题论坛上,中电投融和融资租赁何志强,发表“以融资租赁视角看网约车发展”主题演讲。
中电投融和融资租赁何志强
在本次峰会上,何志强重点讲解了三大方面内容:
第一,融资租赁VS车联网。何志强表示,网约车是一个很重要的B端市场,也是很重要的融资租赁业务领域。车联网领域的专业技术能力是网约车把控风险的良好手段。
第二,网约车竞争VS垄断。何志强认为,网约车既存在竞争也存在垄断,早期的网约车市场,只有快滴和滴滴,相互竞争和博弈,动态博弈后形成良性互动。但是,两家企业联姻后,滴滴一家独大,形成市场的垄断。
何志强坚信,现在新的网约车平台也不断出现,新增网约车平台约计有113家,滴滴一家独大的局面将会打破。
第三,新能源 商用车VS网约车。何志强认为,在新能源汽车领域里,物流车要比网约车提前一步发展,其运营模式逐步完善起来。而网约车运营中遇到的问题,在物流车中早已经有很好的解决方案。所以,网约车运营应该关注物流车发展,网约车的发展可以借鉴物流车运营发展的经验。
第四,CC 企业核心竞争力。何志强认为,真正核心竞争力是自己打造出来的,可以通过量化分析出来的。而企业核心竞争力作为一个考核维度,是不是具有可复制性,是否容易被替代,是可衡量的。
何志强认为,金融机构在融资的时非常关注企业的核心竞争力。有的企业既没有盈利,也没有形成核心竞争力,将会很难运作,更不用说得到资本的青睐。
最后,何志强对中电投融和融资租赁做一个简短的介绍。何志强表示,截止到2019年4月份净资产是65亿,融合租赁资产总额达660亿,新能源汽车共计45000台,网约车大概做了近15000台,股权投资已经超过200亿。
来源:电车资源