交通运输部公路科学院虞明远:建议研究网约车就业群体保护政策
殷浩:疫情后的网约车市场特征及发展路径
江淮汽车周福庚:建议新增出租车、网约车一律使用新能源汽车
每个用户抱怨6个问题,网约车面临大考
当软件开始定义汽车未来,车企如何向出行服务商转型
顺风车回归,滴滴该如何用规则平衡各方权责
网约车纯电动化不能搞“一刀切”
徐远运:守正出新--网约车电动化的坎坷之路
隋全晖:长安新能源如何布局未来出行?
周晓刚:如何聚焦网约车运营企业价值?
配合研究制定包括网约车在内的非标准就业群体的劳动保护政策。
网约车 网约车司机
7月3日下午,由东风日产冠名赞助,电车资源主办的网约/租赁车辆运营经销商总裁班第三期分享会正式召开。
东风日产 电车资源
建议国家按照对公交电动化的目标要求,出台政策明确其它公共领域新能源汽车推广应用目标,出租车(含巡游及网络预约)新增及更新车辆一律使用新能源汽车。
新能源汽车 网约车
就当下网约车市场现状、问题及解决方案进行了深入解析,并对网约车平台服务和司机服务提出了四点建议。
网约车 用户
女性乘客能否在晚8点之后使用顺风车,虽然招致广泛批评,但也是一个很好的观察窗口。
网约车 安全
如果未来的汽车变得越来越聪明,更加流畅、更懂人的出行体验会是什么样子?
出行服务 大众
有专家指出,目前燃油车和纯电动车比例仍相差很大,用小样本的基数来服务大多数人,在政策真正落地时可能会面临一些问题。
电动网约车
在会上,瑞瑞新能源网约车创始人徐远运发表了“网约车电动化的坎坷之路”主题演讲。
瑞瑞新能源 徐远运
在未来,长安汽车还将和平台、汽车制造商伙伴、网约车、出租车等进行车辆销售、金融服务、司机招募充电等一系列的合作,把厂商打造成利益共同体和命运共同体,为长安的未来也为中国新能源的未来作出贡献。
长安汽车 网约出行
线下平台能做的就是聚焦客户运营和资产运营。最后周晓刚表示,只要能够扎扎实实做好客户运营和优质资产,就不会被市场淘汰。
网约出行 周晓刚
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