DM二代技术是比亚迪在DM一代技术(搭载于F3DM)基础上,整合目前比亚迪最先进技术:涡轮增压(Ti)发动机、DCT双离合器变速器、高转速电机、电机控制器集成、分布式电源管理 、动力电池进行开发的。
电动汽车电驱动系统的一体化研究开始步入工程师的视野,通过将驱动电机、逆变器,减速器三个部件一体化、集成化,可以实现轻量化、高效、小型化,同时降低成本,在一定程度上解放空间、利于整车布置。
2014年10月特斯拉推出了全新的双电机全轮驱动D系列车型：包括60D、85D、P85D 等。所谓双电机全轮驱动，就是在后轮驱动Model S的基础上，在前轴加装了一台电机，这样前后轴都有动力源了。
为了提高纯电动汽车的动力性设计指标,研究了纯电动汽车电控参数在设计过程中,电机系统和电池系统参数匹配选择的基本原则和整车控制策略,并利用ADVISOR软件对所匹配出的动力参数进行仿真优化验证。
电机系统与战略性新兴产业的发展密切相关，发展高效节能电机及拖动设备是节能环保产业的重要内容之一。伺服电机及其控制系统在数控机床、工业机器人中的应用是高端装备制造产业的基础。
熔断器担任了隔离和消除电动汽车高压电路的短路故障之重任。本文从车用高压熔断器的基本特性和设计理念两个方面进行剖析，为整车厂、电池Pack及电机电控制造商选用恰当的EV熔断器开阔思路。
高压配电盒,新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。通过母排及线束将高压元器件电连接,为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能。
新能源汽车高压直流继电器是电池系统和电机控制器之间重要连接件，本文从高压直流继电器的基本功能，技术发展趋势和设计理念方面进行剖析，为高压直流继电器的设计指明了新的发展思路。
