由于补贴政策中对于电池产品的有明确的技术要求，所以业内对电池企业的关注度非常高，也对其施与了非常多的压力，但实际上整车的电机、电控以及安全、可靠、高效和降成本均需要同步升级，同样需要引起重视。
由于电动商用车的应用场景在很多情况下是中长距离的运输，除固定路线外，其他如个体户等电动物流车并不是能够很容易得到电力能源的补给，即充电，这在很大程度上也限制了电动商用车的普及和推广速度。
电动汽车电驱动系统的一体化研究开始步入工程师的视野,通过将驱动电机、逆变器,减速器三个部件一体化、集成化,可以实现轻量化、高效、小型化,同时降低成本,在一定程度上解放空间、利于整车布置。
电动汽车在碰撞中主要表现在两大方面安全事故，一是电池在碰撞中受到挤压、冲击时可能会引起内部短路、起火甚至爆炸等；二是，高压的电驱动系统碰撞后可能与成员发生直接或间接接触从而引发电击伤害。
