现在发展势头比较猛的有氢燃料电池车型和纯电动车型两类。孜孜不倦研究和大力推广氢燃料电池车型的正是日本车企,为什么日本车企钟爱氢燃料电池车型?氢燃料电池车型真的能pk掉纯电动车型吗?
张天任也建议,政府应制定和实施动力电池回收奖惩措施。比如,对未按照回收政策履行责任义务的企业进行惩罚,对电池回收企业和电池再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴,实行税收优惠。
布加迪也要推电动汽车,玛莎拉蒂GranTurismo2020年发布
日前,布加迪CEO Wolfgang Dürheimer在接受海外媒体采访时表示,布加迪Chiron的继任者将会采用电气化动力系统,以突破自身的动力极限。
倒计时5天!400位嘉宾参加深圳测评会议 共商新能源汽车测试评价技术(附企业名单)
仅剩5天,400位新能源汽车行业大咖已经报名参加7月26日~27日在深圳坪山举办的“2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”。
在2016一年中纯电动乘用车的销量达到了24.2万辆;而比亚迪、北汽新能源、众泰三者更是稳居2016年纯电乘用车总销量前三,三者也因此被誉以纯电动乘用车“三剑客”的美称。