据外媒报道,美国加州大学河滨分校的研究人员与斯坦福大学的同事们将一维多孔掺氮石墨化碳纤维嵌入到氧化还原反应(ORR)活性催化剂组分中,从而生产出价格低廉、能效高、经久耐用的质子交换膜燃料电池。
据外媒报道,Allego与Fortum Charge & Drive表示,双方最初的设想是在欧洲的20多国内建立27座电动车充电站,其充电设备可提供不同的充电方式及充电速率。
全球正在经历一场汽车革命,不适时转型就会有被颠覆的风险。聚焦新能源汽车领域,“新能源战略层出不穷,全面新能源化已成为国际共识”;“未来谁掌握关键核心技术、谁掌握关键的价值点,谁将赢得下一轮的竞争”。
在锂电池生产成本构成中,各种材料占比各有不同,其中,正极材料占比 20%~ 25%;负极材料占比 5%~12%;电解液占比 15%~20%;隔膜占比 25%~30%。
转眼间就到了2018年,去年定下的“小目标”,有多少车企实现了呢?我们一起来回顾一下这些新能源主流车企2017年在新能源汽车市场表现情况吧,同时看下他们定下的2018年“小目标”。
中国市场与国际市场有挺大差别,在电动车充电生态上因为车主密度高会有一些劣势,但是中国的互联网服务和相对较低的人力成本也会带来一些本土化服务成本上面的优势。