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如何提高电机电流采集电路抗干扰能力

如何提高电机电流采集电路抗干扰能力

电机相电流的采样对于FOC控制来说是不可或缺的,在设计电机控制电路时,为了能够准确的采样到电机绕组中的电流值,需要提高电流采集的抗干扰能力。

汽车线束布置注意事项(一)

汽车线束布置注意事项(一)

随着汽车上的电路数量与用电量显著增加,从而使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车制造业面临的问题。本文以汽车线束布置为中心,对汽车线束布置注意事项作概要介绍。

深度剖析低温循环对动力电池的性能影响

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随着电动汽车中电池容量的提高,续航里程的提升以及电动车市场占有率的不断提高,对于电动车的安全性则要求越来越严格。在低温环境下,动力电池性能会有哪些变化?其安全性方面有哪些值得注意的?

动力电池 锂电子 2018-09-19
电动汽车电池内阻及其测试

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电动汽车电池内阻是指电流通过电池时所受到的阻力,包括欧姆内阻和电极在电化学反应时所表现的极化电阻两部分。

新能源汽车技术专业人才培养体系的建设研究

新能源汽车技术专业人才培养体系的建设研究

当前是一个经济全球化的时代,我国新能源汽车产业发展要与时俱进,跟上时代前进的脚步。

上海硅酸盐研究所:Fe/B复合负极最高容量可达10700mAh/g

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为了推动电动汽车的发展,国家相关部门提出2020年动力电池比能量需要达到300Wh/kg以上,如此高的比能量需要应用到更高容量的高镍三元材料和硅碳复合负极材料。

如何改变锂资源短缺的现状?

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近些年,随着电动汽车和便携式电子产品的普及,锂离子市场迅速膨胀。然而,锂的供给非常有限,如杯水车薪,无法满足日益膨胀的市场需求。

CAN FD的波特率到底能跑多快?

CAN FD的波特率到底能跑多快?

众所周知,CAN FD是基于CAN 2.0的升级版协议,为了满足汽车电子日益增长的高带宽和高传输速率的要求,CAN FD主要升级了以下几个方面。

CAN FD 汽车电子 2018-08-23
新能源汽车动力总成一体化 耐久和在线测试有助提高研发和生产质量

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目前乘用车电动化趋势发展迅速。其中,动力总成作为驱动的核心,对新能源汽车的性能以至延长续航有着重要的作用。

丰田PRUIS电驱系统特性剖析及降成本关键点

丰田PRUIS电驱系统特性剖析及降成本关键点

丰田PRUIS电驱系统特性是什么?降成本的关键点是什么?电动汽车资源网总编张建华就此问题发表了自己的看法,他认为,全新研发的1.8L油电混合动力系统THS-II*使全新PRIUS普锐斯性能大幅提高。

观点:快充有前置条件 锂电池原理上不能快充

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电动汽车电能补充,比燃油车加油速度太慢,是一个客观的短板。笔者的观点,工程技术(工艺)必须要找原理是正确的的方案,再整合好资源(条件),不要总是用原理上不正确的想法,去尝试、再尝试。

电动汽车充电过程与充电方法详解

电动汽车充电过程与充电方法详解

今天小编将带大家以通俗易懂的方式了解电动汽车的充电过程和几种充电方法是怎么回事,为让大家对充电相关概念有个更清楚的认识,本文对充电桩、充电站及常用名词也做了解释,名词解释均来自相关标准。