随新能源汽车销售数量的增加，起火事件也逐渐增加，为了顺应国家对新能源汽车安全法规的要求，以及市场对于轻量、高功率、安全的电池的需求，尽可能减少乘客伤亡，提高电池包的安全性，降低电池包热失控是必要的。
为了适应电动汽车和各种智能设备的快速发展,具有良好安全性、高功率/能量密度的新型先进能量存储装置(ESD)成为研究的热点。
锂离子电容器(LICs)将锂离子电池的高能量密度和超级电容器的高功率密度的优点结合起来。然而,所报道的LICs均是通过在两个电极基底之间夹入聚合物隔膜或固态电解质,而非平面几何构型器件。
高性能柔性储能器件的研究对于柔性、可穿戴电子器件的发展尤为重要。目前主要依赖于薄膜锂离子电池(LTF)、微电池和微超电容器(MSC)。固态的MSCs可以和其他电子器件组装。
汽车的排气污染、噪声、燃油存放的火灾隐患等问题，越来越引起人们的关注，电动汽车成为汽车发展新发向。电动汽车混合动力汽车(HEV)、是解决能源危机和环境污染的重要途径。
