“现在媒体报道的套取国家补贴,应该说是一种普遍的现象吧,只是程度有所不同而已。”阳明(化名)对“骗补”这个让人触目惊心的事情似乎见怪不怪。
那为什么2015年中国纯电动乘用车产销量还是插电式混合动力乘用车的1倍多呢?究其原因,还是准入门槛较低的纯电动乘用车数量远多于插电式混合动力乘用车,绝大多数纯电动乘用车售价又低于插电式混合动力乘用车。
从南都电源、沧州明珠、格林美等一批公司的一季度业绩预告,以及多家锂电池企业在今年3月份机构调研中所透露的上游材料价格、订单、产能情况分析,可以预判整个锂电池行业的高增长势头仍将持续。
作为新能源汽车的龙头企业,特斯拉近期宣布新的平民化汽车Model 3将于月底发布。与此同时,国内助力新能源汽车的政策不断,为新能源汽车发展提供了支撑,新能源汽车将维持高景气度。
提起严寒中开电动车最担心的事,家住内蒙古的特斯拉车主于先生,毫不犹豫地回答道:“电啊!”。于先生的车是特斯拉Model S P85顶配,2014年5月路过北京芳草地特斯拉体验店买的。
上牌容易、省油省心、节能环保,这是购买新能源车的好处,不过近日工信部“叫停”三元锂电池在客车领域的使用后,这类车型中最核心的电池问题最近成为业内人士讨论的焦点。
中国企业不缺乏丰富的资源、充足的资金、成熟的工程师以及政府的支持,他们并没有非常多的生产设计实际经验,在美国厂商的帮助下中国厂商的不足之处将会很多得到弥补。