我国第一家喊出“2020年乘用车平均油耗要达到百公里5升”的上汽乘用车,正是凭借这种新能源汽车与传统动力车的双线布局战略。尽管有声音认为上述目标有些激进,但这无疑是降低油耗最有效的途径。
相关部门在企业平均油耗与新能源汽车积分管理方面不断探索并形成政策合力,酝酿平均油耗与新能源积分同步管理和挂钩的制度,开创了全球汽车产业新型管理机制的先河。
增程技术,简而言之就是给电动汽车增加行驶里程,可以形象地比喻为给电动汽车带上“充电宝”。那么这种技术现在发展如何,能否辅助解决电动汽车行驶里程问题?
无论是分时租赁的还是私人购买的,新能源车已越来越多的介入我们生活。如果二手电动车要转手怎么样呢?记者近日采访后了解到,京城二手新能源车的市场当下几乎是一片“空白”,既“无价”也“无市”。
智能交通体系建设是智慧城市建设的重要分支,而车联网体系建设是智能交通、智能终端、城市交通管理和服务平台以及4G或下一代无线通信技术深度应用融合发展的必然结果。
今年1~6月,我国新能源汽车共生产17.7万辆,销售17.0万辆,同比分别增长125.0%和126.9%。可见,新能源汽车以行业领先的速度持续增长,是全球趋势。那么,增长的背后,又有哪些特征和风险呢?