8月12日,工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿,标志着我国新能源产业将进入规范生长的新时代,新能源汽车企业的准入门槛将提高。
为更好地推动新能源汽车发展,有关部委近年来一直在研究借鉴美国加州零排放汽车积分法规,来实施新能源汽车积分管理(下称NEV积分管理),但如何制定合理合规的处罚措施则是一个大难题。
根据征求意见稿,工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,并强化了新能源汽车产品的安全监控,要求对已经销售的全部新能源汽车,进行运行和安全状态的全生命周期实时监控。
而在动力电池“白名单”的威慑下,外资品牌也开始了以落地中国为目的的各种本土化合作尝试。在政策保护、利润高企与技术质疑的声浪中,本土动力电池企业的机遇与隐患全面呈现。
近日,国家发改委办公厅下发了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿,请相关部委、企业、行业协会等研究提出意见,并于8月25日之前反馈书面意见。