经过了多年发展,纯电动车的续航里程不断提升,工信部续航成绩超过400km的车型已经非常多,但在真实的用车情况中,其实际续航往往还要在工信部的NEDC成绩基础上打个折扣。
随着理想ONE的顺利量产交付,已经有越来越多人开始对增程式混动车开始感兴趣,毕竟在大部分限牌城市,它跟普通的插电式混动车一样可以获得补贴和购置税见面,能轻松获得绿牌并且还没有续航焦虑。
特斯拉Model 3顺利国产以及降价在去年年底掀起了一股新能源车热浪,让特斯拉收获了不少的订单,作为在全球范围内销量最高的纯电动车,相信很多潜在消费者都对这款“最便宜”的特斯拉安全性十分感兴趣。
在今年1月的2020媒体大会上,本田中国宣布了今年将在中国市场投放插混版CR-V的消息。作为本田品牌在中国的首款可以上绿牌的新能源车型,这款新车又有什么本田“黑科技”呢?我们一起来看看。
中国汽车工业的迅猛发展让中国市场的用车环境也迅速的成熟起来,大部分人们购车的需求已经从最基本的用车需求转变到如今的对外观、动力、空间等各方面进行综合考量,消费者对车的理解也在不断地加深。
虽然传感器属于电子器件,但与一般的器件有所不同,不同的安装方式,不同的使用方法都会影响传感器性能。笔者经过长期的实践经验,对传感器的实际应用中的问题与注意事项做了总结。
我国新能源汽车行业电工作业人员的基本概况;美日德等国家在新能源汽车电工行业准入管理情况及新能源汽车电工作业中事故案例分析;新能源汽车电工与低压电工特种作业的区别。