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NIO蔚来 - 蔚来EC6

及格与高分的差距 蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞结果解析

  • 原创
  • 2021-01-26 08:43
  • 来源:电车资源
摘要:1月21日,中国保险汽车安全指数C-IASI(简称中保研)一改以往“测一项公布一项”的宣传节奏,直接一口气公布了最新一批7款车型碰撞测试成绩

【电车资源 技术文章】1月21日,中国保险汽车安全指数C-IASI(简称中保研)一改以往“测一项公布一项”的宣传节奏,直接一口气公布了最新一批7款车型碰撞测试成绩,其中还包含了两款目前比较热门的新能源汽车---蔚来EC6以及理想ONE。

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

从实际的碰撞成绩结果来看,两款车型在车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得(G)优秀评价,而在耐撞性与维修经济性指数,两款车型分别取得M(一般)与A(良好)评价,均属于不错的表现,但为何理想ONE的成绩会被质疑呢?这两款车的碰撞结果又有哪些值得一提的地方?我们一点一点来看。

● 理想ONE

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

理想ONE总成绩

1、低速正碰/追尾

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

在耐撞性及维修经济性指数方面,理想ONE的表现已经算不错了。作为一款指导价超过30万元,且在前脸处配有众多辅助驾驶传感器的纯电动SUV,在15km/h低速碰撞测试中还能获得中等的成绩,也就是说明日常若发生轻微的追尾事故,其维修费用并不会太高。而中保研测试过的所有车型里面,在这一项指标上能够获得中等的车型寥寥无几。

2、25%小面积偏置碰撞

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

理想ONE标配了气囊与头部气帘,虽然在25%小面积偏置碰撞实验中获得了G(优秀)的整体评价,但在约束系统中只获得了A的整体评价。这主要是由于头部气帘的面积不够大,刚好把靠近A柱的部分露了出来,而这个这恰好是发生事故时,驾驶员头部除方向盘之外最有可能撞击的位置。

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

偏置碰撞可能导致头部“完美避开”气囊

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

而且观察碰撞后的理想ONE车身结构,我们也能够很清晰的看到A柱有发生两处轻微形变,并且门框底部也有明显形变,整个中控台对驾驶舱有一定程度的侵入,腿部已经几乎没有活动空间了。但无论怎么说,理想ONE还是达到了在这一项目上获得G(优秀)的“考试标准”。

3、侧面碰撞

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

理想ONE的侧面碰撞表现就非常不错了,碰撞后座椅中心线距离B柱还有25.5cm,是目前中保研测试过的车里面最好的之一(沃尔沃XC60为26cm)。

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

而且得益于前后排均为双层夹胶玻璃的配备,理想ONE也是目前测试中唯一一款在碰撞侧碰测试中玻璃不会碎成渣飞进车厢内的车。

4、车顶静压、行人保护、主动刹车测试

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

剩下的三项测试就没有太多难度了,均为高分通过。值得一提的是,车顶静压的4.66倍载荷质量比虽然看不来不高,但理想ONE本身质量大,所以综合的受压能力还是超过了10吨。

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

● 蔚来EC6

理想ONE的成绩就先告一段落,我们再来看看另外一款新能源车蔚来EC6的具体表现如何。

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6总成绩

1、低速正碰/追尾

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

看到这个成绩我直接好家伙!没想到价格更贵的EC6在维修经济性上的表现比理想ONE还要更好,获得了A(良好)的成绩。要知道在中保研测过的所有车中只有6款车型能够获得A评级,而蔚来EC6是这几款车里面售价最高的一款。

2、25%小面积偏置碰撞

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6在这一项目上的表现就明前比理想ONE要好不少,方向盘气囊和面积更大的头部气帘完全接住了假人的头部,A柱十分坚挺,门框完整,中控台也没有明显侵入驾驶舱,还留有较大的腿部空间。

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

3、侧面碰撞

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

EC6的侧面碰撞表现就略逊于理想ONE了,碰撞后座椅中心线距离B柱还有19.5cm。而且由于只有前排配备双层夹胶玻璃,后窗在受到撞击时完全粉碎,虽然大部分能够被侧气帘挡住,但如果乘客穿短裤/短裙的话,腿部还是有被划伤的可能。不过这就有点吹毛求疵了,不管怎么说,蔚来EC6都是属于优秀的一档。

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

4、车顶静压、行人保护、主动刹车测试

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

剩下的三项测试蔚来EC6都稳定通过,车顶静压和理想ONE差不多,载荷质量比不大,但同样能够达到10吨以上。

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

蔚来EC6、理想ONE中保研碰撞测试结果解析

● 总结

这次理想ONE在25%偏置碰撞测试这一项应该只是刚好超过了及格线,假人数据反馈的结果恰好是在中保研的优秀标准之内。,而且测试成绩的最后评判是各项小分加权得出,这没什么问题,只不过这个G就没有蔚来EC6的G含金量那么高而已。而蔚来EC6的表现毫无疑问是更加突出的,看来高成本的全铝合金车身和底盘功不可没,安全性值得肯定。

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